手动挡档位卡死处理，档位退不出来快速处理

手动挡卡死的主要原因是驾驶员使用习惯不当，比如先踩离合器再放油门，使发动机停止供油但离合器不分离，而“倒拖”就是发动机制动的现象，在高档位不明显，但在低档位有强烈的“顿挫”感甚至卡死熄火。

换挡时，由于同步器的作用，啮合齿轮在到达速度同步器之前是不会啮合的，但是操作不当，比如档位与速度不匹配，容易导致挂入档位后卡死的情况。

以下是一些正确的上下换档方法：

俗话说“先降档再减速”，只有匹配合适的转速和转速，才能平顺。有些老司机用降档的方法来加油，让车跑得更平稳。具体步骤是在离合器解除前，根据当前车速加油(车速越快，加油深度越大)。但是这个技巧需要一个熟悉的过程，你自然会有驾驶更多车辆的经验。手动挡车辆可以依靠离合器来弥补车速过快降档带来的挫败感，但是这种操作不能长时间使用，容易损坏离合器。

升档技巧：当车速和车速适合升档时，先松开油门踏板，再踩下离合器踏板，将变速杆换到较高档位。不建议进行升档操作，然后松开离合器踏板结合动力，最后轻踩油门踏板保持车辆平稳行驶。

总之手动挡卡死之后，不要勉强开车，不能靠牵引开车。试着把齿轮挂到空档。必要时可以叫拖车救援，把车送到修理厂维修。