缓速器是什么意思？

缓速器作为制动系统的辅助装置，主要用于5吨以上的客车和12吨或拉货的货车。对于经常在山区或丘陵地带行驶的车辆，为了使下坡持续较长时间，应连续降低车速或保持稳定，减轻或释放行车制动器的负荷。

根据工作原理不同，可分为发动机缓速器、液力缓速器、电涡轮缓速器、电机缓速器和空气动力缓速器。

根据制动力矩作用形式的不同，可分为一级缓速器(作用于变速器前端)和二级缓速器(作用于变速器后端)。

涡流阻尼器

优点：制动效率高，既能稳定车速，又能降低车轮制动器的温度，延长摩擦片的使用寿命，提高车辆的安全性和乘坐舒适性。

缺点：体积庞大，车身笨重，消耗电能，受环境温度影响大，目前只适用于大型商用车。

液压减速器

优点：慢速效性能比发动机缓速器高，能以比较高的速度开下坡；并且可以与变速器集成；工作时，不会产生磨损；工作流体产生的热量易于传递和散发，在长下坡时能保持发动机的正常工作温度；低速时制动力矩趋于零，湿滑路面制动时车轮不会打滑。

缺点：接合和分离滞后时间长，不工作时功率损失大，用于机械传动车辆，尤其是挂车时结构复杂。