船用发动机的应用 和车用发动机区别在哪

除了常见的汽车发动机，船用发动机也是发动机最重要的装载工具之一。船用发动机一般用于大型船舶。这类发动机转速普遍较慢，但动力仍能保持强劲。柴油发动机或涡轮机是常见的。

什么是船用发动机？

大型船用发动机，通常是低速二冲程发动机，可以燃烧重油。船用发动机一般用活塞式柴油机，巨大的柴油机，一般是二冲程，曲轴转两圈做一次功，和摩托车差不多。大型船用发动机的气缸直径差不多一米，可以达到几万马力。世界上最大的大概10万马力，上千吨重。

船用柴油机介绍

船用柴油机具有热效率高、经济性好、起动容易、对各种船舶适应性强等优点。它问世后不久就被用作船舶的推进动力。到20世纪（查成交价|参配|优惠政策）50年代，在新造的船上，柴油机几乎完全取代了蒸汽机。船用柴油机一般分为高速、中速和低速柴油机。

船舶和车辆的区别

一般的船用发动机属于低速发动机的范畴，发动机的转速一般在800转/分以下(特殊快艇除外)，因为船用发动机需要配螺旋桨，螺旋桨的转速在600-800转/分左右。考虑到匹配效率值，过高的发动机转速对此并无益处。

发动机比较一般。一般商用车(重型卡车)和工程机械车以柴油机为主，多为六缸四冲程压燃式。客车(汽车等。)一般都是汽油机(专用越野车除外)，需要火花塞点火。发动机结构随排量不同而不同。

船用发动机的速度保持较低，因为它必须与螺旋桨的速度相匹配。在船用发动机中，柴油机是常见的。毕竟燃料技术比较成熟，涡轮机的推广还是需要一定的技术空间。此外，船用发动机的结构和原理与汽车发动机相似。

以上是关于船用发动机的应用和汽车发动机的区别。