胎压故障灯亮是什么原因 胎压故障灯亮了怎么办

汽车的轮胎与地面直接接触，地面的路况非常复杂，所以轮胎是汽车容易出问题的部位。仪表盘上的胎压可以反映轮胎的状况，我们可以通过胎压值来监测轮胎本身的状况。那么当胎压故障灯亮起时，它给了我们什么信息呢？

轮胎压力警告灯亮起的原因

胎压警示灯指示四个轮胎的胎压超出正常范围。一般是因为漏气慢或扎钉导致轮胎缺气，或者胎压过高，都会引起胎压报警。

建议你下车看一下四个轮子。如果看不出哪个缺气，就把车开到车库测气压。如果有一个轮胎漏气了，那就是没气了。建议修复一下。如果胎压过高，可以放气，与其他轮胎保持平衡。那么，除了胎压故障灯亮了，我们还能做什么？要学习胎压监测和四种常见的处理方法。

胎压监测是什么意思？

胎压监测分为间接胎压监测和直接胎压监测。确定车辆的胎压监测类别，有利于及时解决胎压监测灯的问题。

(1)直接轮胎压力监测

直接式胎压监测装置利用安装在每个轮胎内的压力传感器直接测量胎压，利用无线发射器将轮胎内部的压力信息发送到中央接收模块，然后显示胎压数据。当轮胎气压过低或漏气时，系统会自动报警。

(2)间接轮胎压力监测

间接胎压监测的工作原理是：当一个轮胎的气压降低时，车辆的重量会使车轮的滚动半径变小，导致其转速比其他车轮快。通过比较轮胎之间的速度差，可以监测轮胎压力。间接轮胎报警系统实际上是通过计算轮胎滚动半径来监测气压的。

胎压灯点亮的处理方法

1.由爆胎引起的胎压监测灯亮。

这种情况下，漏气通常极其缓慢，一时无法发现是哪个轮胎。这时候可以用胎压计测量，前面2.3，后面2.5。如果缺气，补上，然后观察胎压警示灯。如果过几天又亮了，可能就要拿起轮胎检查了。S店，维修人员通常的处理方法是把两个前胎的气压调到2.3，后胎的气压调到2.4，然后切断胎压报警，让我们再跑3、4天看看。如果我们不再报警，就不会有问题。如果我们再报警，一个轮胎可能会被扎破，所以我们需要再去S店，让他们帮我们再检查一遍。

2.轮胎压力监测灯亮时，有时轮胎压力过高。

一般来说，国际GBT 2978-2008标准中规定的汽车轮胎充气压力满足表1-表15的要求：

标准轮胎：2.4-2.5巴；增强型轮胎：2.8-2.9巴；最大气压：不应大于3.5巴。因此，当轮胎气压超过3.0巴时，胎压监测灯将被触发。

3.由于低胎压驾驶时间过长，轮胎压力监测灯亮起。

这种情况一般发生在某个轮胎胎压过低，高速运转导致轮胎温度升高，进而导致胎压升高。这时候应该停车休息或者及时更换备胎。

4.由于长时间未充气，轮胎压力过低，轮胎压力监测灯亮起。

当气压低于1.8时，胎压监测灯会亮，所以检查胎压检测仪，看是否正常。当汽车出现故障时，如果胎压监测器未能及时报警，说明胎压监测器有问题；如果点火开关处于ON/START位置，指示灯和TPMS指示灯点亮2秒钟，然后熄灭。在这种情况下，要么是车辆原来的接收器没有被学习绑定，要么是接收器控制器被更换，接收器控制器没有被学习绑定。你可以去4S商店，请专业人员使用手持学习工具重新获取所有轮胎传感器ID

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