奔驰新款E级怎么样及全新一代科尔维特Stingray怎么样

奔驰E级 参考价：44.01万起

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动力方面，全新奔驰E级（查成交价|参配|优惠政策）依然延续了现款车型的动力，分别搭载1.5T(混动)和2.0T(低/高功率)发动机，最大功率分别为135kW、135kW和190kW，峰值扭矩分别为280N.m、300N.m和370N.m。传动系统将匹配9速手自一体变速箱。内饰方面，新车将配备三辐多功能方向盘和奔驰S级（查成交价|参配|优惠政策）12.3英寸液晶显示屏。

作为美国的国宝，雪佛兰科尔维特（查成交价|参配|优惠政策）自1953年诞生以来，已经推出了7款不同的车型。7月19日，网通社从雪佛兰官方获悉，新一代克尔维特(代号C8)今日全球上市。新车继续使用“黄貂鱼”这一名称，并首次采用了中置发动机设计。

值得一提的是，全球首款新一代科尔维特Stingray入门级车型延续了科尔维特高性价比的传统。在高配置的基础上，起售价将低于6万美元，折合人民币约41.24万元。

新一代科尔维特Stingray基本延续了科尔维特标志性的经典设计，前脸是大家熟悉的双元素大灯。因为发动机不在车头，所以只能称之为前备胎箱盖板两侧使用了更夸张的凹形导气槽，线条更加犀利，很有美式肌肉车风格。底部保险杠与进气格栅融为一体，下铲板的设计也更加激进。

侧面新车整体车身比例更加协调。由于采用后驱设计，后翼子板还提供了一个进气口。配合经典的折痕式水平腰线、双五辐大尺寸轮毂和低矮的车身，整个侧面的视觉感觉更加超跑。

车身后部透过后舱盖上3.2mm的轻质玻璃板可以看到里面的发动机布局，尾部中间分为三段。尾部底部的尾灯采用了LED光源的“L”形灯条，而熏黑的保险杠改为了方形排气，两侧有四个出风口。

新车内饰整体偏向驾驶侧，配备大尺寸高清屏幕和液晶仪表盘。中控区域被大面积软性材质包裹，大部分功能键都集成在后条上。方向盘采用双轮辐双平底造型，同时集成了部分多功能按键，后部是金属换挡拨片。此外，新车拥有全新的ETRS电子齿轮。除了原有的天气、出行、运动、赛道四种驾驶模式外，还增加了MyMode和Z mode。

新一代克尔维特Stingray搭载6.2升V8自然吸气发动机，首次采用中置后驱布局，最大功率369 kW，峰值扭矩637 Nm。传动系统匹配雪佛兰首款8速双离合变速箱，首次使用干式油底壳系统。Z51性能车型可以在3秒内从静止加速到96 km/h，成为有史以来最快、最强大的入门级克尔维特。