特斯拉为Model S提供了更新的设计 以便与品牌的Model X紧密匹配

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这款车型最明显的变化一定是拉长的车顶。它的后部还装有安装在尾门上的扰流板。除此之外，这款车型还配备了全新的车身，甚至还有“玻璃领域的起步”。它还使用了大量的镀铬装饰。

该公司透露，一段时间以来，它一直在拍摄制动方面做大量工作。事实上，根据Van Roij的说法，该公司甚至在开始制作第一张草图之前就做了一些设计研究。草图完成后，该公司建立了三个不同的“设计主张”，共有16个不同的设计主题。但是，公司知道，同样重要的是，要将重点放在该车型与其他高端一次性车型甚至高端性能车辆的基准测试上。

显然，许多喜欢比Model S更大的Model S的客户通常会选择Model X，但Van Roij认为，在买车时，设计仍然是世界上第一位的原因。

总部位于伦敦的Niels van Roij Design是一家专注于汽车设计的多学科设计工作室。它已经在不同的概念车上工作过，甚至在伦敦的出租车上。该公司还开发了长途汽车，并提出了设计策略。Niels van Roij Design获得了许多奖项，如卡门奖的Worldful Company，Age UK:包容性设计，甚至海伦哈姆林：创意设计奖。

Model S由特斯拉于2012年6月开发并发布。这是一款豪华的五门全尺寸尾门，完全依靠电力运行。美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)授予Model S完美的5.0汽车安全评级。到2016年，特斯拉为Model S提供了更新的设计，以紧密匹配该品牌的Model X，截至2017年10月，特斯拉还提供了其他三个版本，包括75D、100D和P100D。

Model成为2015年和2016年全球最畅销的插电式电动汽车。它也是第一款每月引领任何国家新车销量排名的电动汽车。2016年11月，Model S经历了一个重要的里程碑，销量超过15万辆。