马自达3 昂克赛拉的性能怎么样

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是的，它来了。新款马自达3（查成交价|参配|优惠政策）昂克赛拉，随之而来的还有一些争议。有人说它变得更成熟更有质感，也有人批评后轮轴的非独立悬挂结构，说它退步了。总之，它走到哪里，总能引起争议和关注，我的好奇心早就被激起来了。

坦率地说，我喜欢马自达有两个原因。一方面是对马自达3、马自达6（查成交价|参配|优惠政策）等车型印象深刻。他们是优秀的运营人员，有很强的“沟通能力”。第二个层面是上升到品牌精神。在当今这个“堆配置，挖空间拼价格”的时代，马自达别具一格。他们把设计作为品牌精神的重要组成部分，这种不与人交往的气质确实让人喜欢。

设计，自然是全新马自达3的重要变化。虽然延续了老款的灵魂设计理念，但这次是2.0版本。在细节和整体气场上显然更加完善和成熟。说它有一定的艺术性也不为过。

新款马自达3在尺寸上有所增长。它有多大？它的宽度、高度和轴距都比原来的马自达6和伊瑞大。所以已经不是印象中的“小车”了。当然有很大的好处。可以更完整的承载“移魂”设计，线条流畅度增强，同时比例感不受影响。当然，我知道你可能和我一样是两厢版的粉丝。恐怕这个消息会让你失望。两厢版的推出已经是“命运多舛”了。

其实灵魂设计的一个关键元素就是车漆。水晶魂红和铂金钢灰作为主色调，都是由工匠绘制，比其他四种颜色多了几道工序，强调明暗关系，并对光线反射进行了特殊处理，视觉效果更好。

外观方面最引人注目的是灯组，简洁明快的圆形是点睛之笔。众所周知，圆灯一直是汽车设计中的经典，成功案例数不胜数。魂2.0的设计理念就像水一样，线条柔和，流动性强，而圆灯就像盛水的器皿，赋予了水形状和灵魂。

那是关于马自达3昂克赛拉性能的一些信息。有不同意见的童鞋可以分享一下。