雷克萨斯UX 260h的性能怎么样
随着年龄的增长,我们的笑声越来越高,越来越难让我们兴奋起来。再精彩的周末活动,人们也不一定能离开枕头。所以,在一个长假的早晨,有这样一个对象让我们起床去赴约。肯定是个火爆角色。雷克萨斯UX(查成交价|参配|优惠政策),它年轻活泼的个性真的能感染人。跟它玩一天绝对好玩,更何况今天有机会体验它的“内功”和技能。
雷克萨斯,前段时间我们已经通过实拍文章跟大家详细看过这款车,但当时还没有上市,所以不能多谈配置和性价比。今天再见面,已经正式上市了,重点自然是要好好看看它的竞争力,外观、内饰设计、空间的基本介绍就先跳过了。另外,被它的兴奋逗了这么久,终于到了发泄的时候了,开车是最爽的部分。
更了解调情的运动模特
今天玩的是一个F SPORT版,比上次拍的普通版看起来更活泼,更突出刺激的主题。最重要的是,F SPORT车型的“调情”手段可以说是无处不在,比普通车型骚多了。接下来,让我们仔细看看它的努力在哪些方面具有挑衅性。
全系只有两款入门级车型配有17寸轮圈,其他都配有18寸轮圈。视觉效果方面,18寸的气势足够了。这款260h F运动版的轮胎是普利司通的TURANZA T005A RFT,是一款漏气保用轮胎。另外,这个系列的轮胎定位不低,注重舒适性。
内饰设计充满立体感,线条突出。感觉就是一个轮廓清晰,风格阳光的运动男。同时,与那些只追求俏皮个性的入门级小型SUV不同,UX的内饰设计依然充满豪华气质,并没有因为个性而失去身份。
UX的配置其实是一个比较明显的短板。座椅加热等舒适性配置只有顶配全系才有。对于像它这样定位的车型来说,缺少这些配置真的有点尴尬。反对者在这方面至少会大方一点,很多都配备了座椅加热。相比之下,UX自然遭殃。
运动模特挑衅的努力真的很惊人。看到这里,感觉大家都被点亮了。那么,如果不让它欢快地奔跑,它还会是人吗?精彩马上就要来了。
以上是关于雷克萨斯UX 260h性能的一些信息。有不同意见的童鞋可以分享一下。
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