斯柯达凭借Vision RS推动Rapid高端市场

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巴黎车展的汽车由1.5升TSI装置提供动力，可提供150马力的功率。它配备了一台75kW电机(102马力)和一台汽油发动机，总输出功率为245马力。在C级轿车的两厢车中，这意味着0-100 km/h的时间为7.1秒，而80-120 km/h的时间为8.9秒，这足以让斯柯达推出这款插电式混合动力汽车(PHEV)，并带有生动的“RS”徽章。

当然，让Vision RS成为插电式混合动力汽车的整个目的是提供一些优于性能数据的生态统计数据。所以斯柯达的概念车只排放33g/km的CO2，仅用电就能行驶70km。在13kWh锂离子电池的帮助下，它可以在公共充电站通过电缆充电2.5小时，从而实现这一目标。

该车展示了一款新型Rapid的预览，旨在能够与远处的稳定器大众高尔夫（查成交价|参配|优惠政策）站在一起，并用xirallic crystal闪亮的白色油漆完成装饰，使Vision RS略显蓝色。油漆中的有机成分会反射热量，从而降低车内温度。白色的表面与许多炭黑元素形成鲜明的对比，而Vision RS拥有运动风格的前格栅和护板外观，以突出其性能。

斯柯达表示，Rapid的生产将基于奥迪ag广泛使用的“MQB0”平台，生产PHEV RS。Rapid使用的其他发动机(长4356毫米，比其前身大50毫米)将包括1.0升和1.5升TSI汽油装置。老款Rapid Spaceback的后备箱空间增加了25升，达到了440升的峰值，而新一代Rapid将不再销售慢速Liftback车型。

还有别的吗？

有趣的是，斯柯达概念车的健康精神不仅与PHEV动力系统有关，还与内饰有关——因为它使用纯素食和可持续材料使驾驶室成为绿色(就意识形态而言，不一定是颜色)。比如阿尔坎塔拉浮动座椅的上部采用了100%回收聚酯制成的碳纤维面料，侧座挂着捷克国旗。垫子由Pinatex制成，pina tex是一种从菠萝树叶中提取纤维制成的纺织品。