福田奥铃4.2米厢式货车报价表
北汽福田汽车有限公司生产的国内首款轿车用柴油发动机皮卡，近日在广东以5.98万元的低价正式上市。业内人士认为，这将在相对平静的广东皮卡市场掀起一场价格风暴，打造6万元以下中高端皮卡价格新标杆，使得柴油动力逐渐从高端皮卡走向中端皮卡市场的趋势更加明显。“希望明年奥铃皮卡销量能达到2万辆，成为行业第一。”福田汽车营销执行副总裁赵伟春表示，这款皮卡将把长城皮卡作为直接对手，主攻广东市场。轿车抢占低端皮卡市场。福田汽车营销公司常务副总经理赵伟春表示，今年以来，柴油车在快速增长的皮卡市场中占比超过35%，垄断了高端皮卡市场。北汽福田今年9月开始发力皮卡，目标是明年将皮卡销量打造成广东第三大市场。搭载轿车柴油发动机的奥铃4D22柴油皮卡以5.98万元上市，抢占了皮卡低端市场，推动了柴油皮卡的发展趋势。目前国内市场以柴油动力为代表的中高档皮卡价格通常在10万元左右。中低档皮卡还没有改装成柴油，汽油皮卡都定位在中低档。据奥铃技术总监介绍，这款车采用4D22高速柴油机，是奥铃从日本引进的绿色动力系列产品。已在广州标致车上使用，是目前最省油的发动机之一，百公里油耗仅6升。以长城皮卡为直接对手的赵伟春在今年的发布会上分析了包括庆铃、江铃、羊城、长城在内的所有竞争对手的市场份额和增长情况，并毫不犹豫地表示，这款柴油皮卡的直接对手是长城皮卡。赵伟春表示，奥铃皮卡的客户群主要集中在城乡结合部的中小型车主，他们往往对价格非常敏感。奥铃4D22柴油皮卡标准售价5.98万元，接近长城皮卡在中低档皮卡市场的价格。“我们希望以高质量的新动力皮卡冲击广东市场，并拥有产品和价格优势。”赵伟春表示，明年广东的皮卡市场应该是前三，市场份额25%。到2005年，北汽福田皮卡销量将突破4万辆，最终达到年产销10万辆的规模，成为行业第一。据悉，从去年开始，福田投资1亿元，在全国30多个主要城市建立统一的零配件中心仓库。同时，奥铃自今年11月起在全国设立了100家4S店，提供全方位的服务。皮卡市场将迎来高增长期。今年1-10月，皮卡在中国的销量约为9.8万辆，3、4月产量均超过1万辆，创历史新高。其中，柴油中档皮卡依然是主力军，前三季度占总量的86%。该行预计今年皮卡销量将达到12万辆，明年将达到15万辆。2006年，皮卡市场将迎来快速增长期，市场容量将接近20万辆。但是目前高端皮卡还是大量使用柴油发动机，低端皮卡没有找到好的动力，也没有实现柴油化。将柴油动力引入产品将是未来低端皮卡发展的新方向。目前皮卡主要在城乡结合部使用，各地对皮卡行驶有各种限制。据相关人士分析，这在一定程度上限制了皮卡的发展。不过，皮卡的多功能性正逐渐在市场上普及，一些城市也在逐步放宽对pi的限制
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