比亚迪海豹与竞品区别有哪些？

海豹 参考价：17.58万起

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购置税优惠 经销商报价 车主点评(17条)

判断一辆车的价格是否合理，最好的方法就是对比竞品。通过分析比亚迪密封件的配置表，我们发现密封件主要以动力电池容量/电机功率(电机数量)来区分高、中、低配置。这些核心硬件决定了价格，其他科技和舒适配置几乎符合全系标准。标配有：10.25寸全液晶仪表盘、15.6寸中控面板、内置行车记录仪、主副驾驶电动调节、全LED自动大灯、前双层夹层玻璃、智能驾驶辅助系统、外放、热泵空调和电池预热等。都是标配。另外像前双横臂、后多连杆式这样的总成可以显著提升操控性，最低配也不缺。也就是说海豹（查成交价|参配|优惠政策）停在你面前，最低配21.28万，最高配28.98万。肉眼可见的配置大多相同，很难区分。而比亚迪对外重点强调的iTAC智能扭矩分配系统、3.8S加速、可调悬挂，只有28.98万的四驱性能版才有。22800长续航后驱版仅提供后置单电机，功率230kW，纯电动续航700km；25800和212800标准续航后驱版为后置单电机，功率150kW，纯电动续航550km。但是不管电池容量如何，都是使用磷酸亚铁锂刀片电池。为什么比亚迪海豹的关注度更高？吸引消费者的是其新颖的外观。特斯拉Model  3一眼就能看出是电动车。在海豹出现之前，国内所有纯电动汽车中，只有P7有着亮眼的设计，比亚迪韩也无法完全摆脱燃油车的阴影。不过即将上市的三款新车，比亚迪海豹，长安深蓝SL03（查成交价|参配|优惠政策），零跑C01，外观设计确实很抢眼，尤其是海豹。密封件的优秀设计离不开比亚迪E平台3.0。新平台下采用8合1电机组装技术，结构紧凑，减小了车头尺寸。四个车轮更靠近车身的四个角，4800mm长的车居然做到了2920mm的轴距，这是它第一眼看上去像电动车的关键。海豹会抢夺大量燃油车的准用户吗？不太可能。海豹21.28万的后驱精英型和22.58万的后驱尊贵型，电池容量61.4kWh，续航里程550km。放在20万级纯电动竞品中，续航里程并不出色，150kW单前置电机加速性能并不比20万级燃油车好。也是中型车。虽然轴距2920mm，但毕竟车身长度只有4800mm。后备箱的深度必然会有所压缩，空间实用性并不比同价位的燃油车更好。长续航后驱版和四驱性能版(售价分别为26.28和28.98万)会让燃油车准用户回心转意吗？很难。续航达到650或700km，里程焦虑大大解决，但价格已经够入门级奥迪A4L和凯迪拉克CT5用了(这两款终端优惠大，低配落地不到30万)。虽然海豹采用了前双横臂后多连杆式悬挂，整体驾驶体验相比比亚迪韩应该会有所提升，但超越这款豪华品牌车型的可能性不大。驾驶体验方面，以后再衡量。同时，奥迪A4L和凯迪拉克CT5虽然不及海豹3.8S，但动力足够。还有最重要的品牌附加值，所以海豹很难抢占燃油车市场的蛋糕。如果降低技术配置水平，分散3.8S的动力，可能会抢占一波燃油车市场。直接竞品是长安深蓝SL03，零跑C01（查成交价|参配|优惠政策），小鹏P5（查成交价|参配|优惠政策），特斯拉Model  3对比长安深蓝SL03: at  prese

零跑C01对比：零跑C01和比亚迪Seal都采用了底盘和车身一体化技术。从预售价来看，零跑C01在尺寸、空间、配置、智能驾驶等方面都会比海豹有明显优势。但是，他们之间的品牌差距是不容忽视的，只是差距有多大而已。让我们期待他们的市场表现。与小鹏P5相比：同价位，轴距、科技配置、悬挂类型的密封件都比肖鹏P5好。P5是紧凑型车，海豹是中型车。小鹏的悬挂是前麦弗逊后扭力梁，而海豹的悬挂是前双叉臂后多连杆。P5小鹏采用单层隔音玻璃，前排密封条采用双层夹层玻璃。一般来说，海豹的车型定位更高。但小鹏P5的智能驾驶更先进，如何选择要看取舍。特斯拉Model  3对比：虽然比亚迪韩和特斯拉Model  3的定价比较接近，但是两款车并不是直接竞争，因为侧重点有很大不同。韩(21.58-32.98万)定位中大型车。其主要亮点是DM-i混动、电动寿命长、空间大。Model  3体积小得多，专注于智能驾驶。海豹尺寸更接近Model  3，四驱性能版海豹有iTAC智能扭矩控制系统，前双横臂，后多连杆悬挂，风阻系数也较低，更偏向驾驶体验。所以Model  3低配的准用户很可能会考虑四驱性能封。最后预售价21.28-28.98万的比亚迪印章值得写吗？通过分析自身的配置配送和竞品，可以发现其对价格相邻的上中下竞品都有一定的卖点，大概率销量会不错。