2019款雪铁龙C6 400THP怎么样及其性能简介

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当时是雪铁龙品牌百年，轮到这个国家五国六排放。编辑在上海对东风雪铁龙2019款C6 400THP进行了试驾。

这个路测环境基本可以覆盖大部分城市的用车情况，从上海市中心的早高峰开始，前往附近一个叫朱家角的小镇。在一天的行程中，我对汽车有了新的认识，那就是开快车真的很好玩。

在城市通勤掩盖了它的真实实力。

本次试驾有四名成年男性，基本都是满载。同时，城市中60%的交通状况是拥堵的，40%的高速公路以120km/h运行。

这辆满足国六排放的雪铁龙C6（查成交价|参配|优惠政策） 400THP，交出了一份更让人意想不到的“答卷”。具体来说，城市驾驶和高速驾驶的割裂还是蛮大的，而且具有独特的法制车训性格。

而是在市区，我对这个动力总成和变速箱的匹配不是很满意。深油门踏板下的档位选择有点模糊，这款爱信8AT在低档位稍微有些延迟。

行驶在高速公路上，雪铁龙C6开始给我一个全新的印象。总之，定位中的大尺寸车开始变得紧凑和运动。

当车速提高到60km/h以上时，这台8AT的表现让我大吃一惊。

它更愿意在4500转左右换挡，我对换挡的速度很满意。这和速度上的动态匹配是完全不同的。

在连续可变气门升程、E-wastegate增压器(EP8FADT)和电控离合器驱动水泵的帮助下，新车的功率和扭矩分别提升了5kW和20N.m。当然，本书参数的改进是显而易见的，而另一个角度是C6。我觉得它需要更高的时速才能调动它真正的力量。

以上是如何体验2019款雪铁龙C6 400THP及其性能概况的一些相关信息。希望对有需要的人有帮助。