奇瑞瑞虎8性价比如何及其性能简介

瑞虎8上市不到一年，全新瑞虎8又来了，产品更新速度惊人。重要的是这一次，不是琐碎的年度改款，而是变化挺大的，比如换1.6T 7DCT动力总成，重新设计内饰，全面升级配置。产品力相比老款提升了多少？这些改变都是你想要的吗？

关于新瑞虎8的外观、内饰、空间，之前的试驾文章已经详细分析过了。在这里，我们先来梳理一下全新瑞虎8的亮点，再重点介绍一下它的动力表现。

更年轻的设计，新的驾驶辅助配置

首先，在设计方面，新瑞虎8通过前后的调整，整体风格变得更加年轻化。车身尺寸也与老款保持一致，一副准中型SUV的样子，但配置提升明显。首先，新车除了入门级车型，还配备了全LED大灯(带自动大灯功能)，高配车型还具备自适应远近光功能，弥补了老款车型只有卤素灯的缺点。

其次，全新瑞虎8增加了一系列驾驶辅助系统，包括全速(0-150km/h)ACC自适应巡航系统、正面碰撞预警系统、AEB自动刹车系统、车道偏离预警等，这些都是老款所没有的。这次算是跟上主流了。

此外，值得一提的是，在一些细节上，全新瑞虎8也进行了优化。比如电动尾门的功能。除了支持踢人功能，还增加了更人性化的功能。

也就是当你拿着一个重物靠近车尾一会儿(前提是你身上有钥匙或者智能手环，大概3秒)，当那对灯亮了，你就退后一步，也会触发尾门自动打开。这种情况非常适合搬运重物的场景，非常人性化。此外，全新瑞虎8还配备了感应式智能手环，除了类似运动手环的计步、时间显示等功能外，还可以作为车钥匙使用。绑定后，实现无钥匙进入、启动汽车、遥控降窗、打开后备箱都非常方便。

内饰变化很大。首先，整个中控采用环抱式设计，车门内饰板经过重新调整，营造出环抱式的空间感。其次，中控面板采用了现在比较流行的悬浮式设计，同时也采用了更大的全液晶仪表盘(12.3英寸)。空调面板也集成了触控，形成“三屏”联动，科技感明显更强。

在用料上，也更加考究。仪表盘上方采用了软皮包裹，中控台其他区域也采用了软搪塑工艺，手感不错。就连门板的区域也覆盖了更加精致的真皮，整体的档次感相比老款有所提升。

还有一些细节值得一提，包括现在流行的无线充电功能；由于采用了电子挡把，中央通道下方也腾出了一个很好的储物槽；30度全景影像也比以前更加实用，主要体现在两个方面。一是画面清晰度明显提升，不再是吐槽点；增加了3D透视模拟，进一步增强了科技感。

新款瑞虎8在空间方面与老款基本一致，在一些小的地方进行了优化。比如前面提到的，由于电子变速杆的变化，前排中央通道有了更多空间较好的储物槽。乘坐空间方面，依然保持了老款车型的空间优势。毕竟体型没变。

175cm体验者前排调整到合适位置后，后排空间还是比较宽裕的。尤其是头部空间，由于顶棚采用了下凹设计，头部空间充足(两拳)，腿部空间也超过了两拳。再加上大尺寸全景天窗，后排手感不错。

最重要的是，全新瑞虎8搭载了全新的1.6T 7DCT动力总成，这也是其最大的亮点。至于驾驶性能和动力性能如何提升，我们会在动力和测试部分详细阐述。

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