第一个合适的卡罗拉掀背式舱门比大众高尔夫GTI抽出更多动力
在丰田美国网站的“即将推出的车辆”标签下,有一辆名为GR Hot Hatch的秘密车辆。它链接到一个网页,确认丰田卡罗拉(查成交价|参配|优惠政策)GR正在发生-很快。
该网站解释说:“虽然GR Yaris没有在美国上市,但美国可能是时候让丰田大放异彩了。它继续挑战性能极限。这只能来自丰田赛车。你和我们在一起吗?
丰田卡罗拉舱口视频回顾
考虑到丰田只卖雅力士(查成交价|参配|优惠政策)和卡罗拉两款掀背车(普锐斯(查成交价|参配|优惠政策)可能性不大),这一切都印证了澳大利亚高管两年前在圣地亚哥推出新一代卡罗拉时告诉我们的话,以及丰田设计师Toshio Kanai的想法。一年后,我告诉欧洲媒体:一款卡罗拉英雄车即将上市。
你可以打赌你的底价是,考虑到卡罗拉是全球车型——事实上,它是世界上最畅销的车型——左右手都可以买,这款车也将来到澳大利亚。
丰田发言人今天告诉carsales.com.au:“如果在全球范围内得到证实,我们将全力以赴。”
“我们知道澳大利亚对两厢孵化器的需求很大,如果有这样的模式,我们肯定会感兴趣。”
卡罗拉GR的发展也很有意思。丰田雅力士GR的1.6升三缸涡轮汽油动力系统在美国官网上的知识有多深,表示很可能会为新款丰田卡罗拉GR提供动力
丰田卡罗拉GR
丰田卡罗拉GR Sport是一个“温暖”舱口,并提供了关于热舱口外观的提示。
来自日本的丰田高管此前表示,仅在一辆汽车上使用1.6升发动机是一种浪费,这增加了发动机处于热舱口的可能性。
考虑到开发新车时,发动机开发是开发成本中最昂贵的部分,丰田不太可能将更多的现金投入到另一个专门用于卡罗拉GR的高功率动力总成中。
在嘲笑丰田首款卡罗拉热孵化三缸发动机的前景之前,请考虑一下雅力士GR的1.6涡轮发动机可以输出大约190kW和360Nm的扭矩。
这比它的直接竞争对手2020款大众高尔夫GTI更强大(但扭矩更小),后者从老化的2.0升四缸涡轮汽油发动机中发出180千瓦和370牛米的冲击力。
预计将为丰田卡罗拉GR的热舱口提供动力的高性能发动机也将保留丰田雅力士的全轮驱动系统。这个系统令人兴奋的是,这项技术可以将100%的发动机扭矩分配给后轮轴。
雅力士GR击败竞争对手的5个原因
吸收雅力士GR的其他预期优势,如加强制动转子(前356mm,后297mm)和游标卡尺(前四个活塞,后两个活塞),改进的悬挂,可以降低和加强汽车,甚至更大的车轮与性能轮胎,而你要找的车甚至可能流现代i30 N的鼻子。
比海外销售的卡罗拉GR Sport(如图)更进一步,它甚至可以获得像Yaris GR一样的宽体套件,该套件将于今年晚些时候在这里上市。
目前还不清楚除了标准的六速手动变速器外,是否还会提供自动变速器。虽然卡罗拉热舱的基准0-100 km/h加速运行由于重量原因不太可能达到雅力士GR的六分之二以下,但全轮驱动系统的潜力可以媲美高尔夫GTI的6.2秒时间。
虽然新卡罗拉GR不太可能成为超硬核掀背车的竞争对手,例如更强大的本田思域(查成交价|参配|优惠政策)Type R(228kW/400Nm),但丰田GR(又称Gazoo Racing)有可能将其动力输出推至200kW以上。
不管发生什么,卡罗拉GR都不便宜。
丰田雅力士GR的澳大利亚定价尚未确定,但在英国,价格约为6万美元。所以卡罗拉GR热孵化的成本可能更高。
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