东风风光ix5怎么样及其性能简介

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在目前的SUV市场，不进行大胆的尝试很难吸引更多的年轻消费者，所以东风风光带来了全新旗舰中型SUV风光（查成交价|参配|优惠政策）ix5。外观采用溜背造型，进气格栅可以选择贯穿式和星空式，贯穿式一体式尾灯，内饰采用类似奥迪的三屏组合，都是他的特色。但实际上，开车时不会打滑吗？让我们一个一个来了解一下。

东风ix5定位智能轿跑SUV是目前风光家族中定位最高的新旗舰，其目标人群显然是更年轻的群体用户，因此整个设计会较之前的风光车型有很大的改变。

抢先试驾

开车：我更喜欢呆在家里。

相比运动的外观，风光ix5（查成交价|参配|优惠政策）开起来并不是很运动，动力平顺充足，隔音效果也不错，这些都说明他更喜欢待在家里。目前官方只给出了1.5TGDI的试驾，未来还会增加2.0TGDI的版本，最大功率170kW，最大扭矩355Nm，不过具体匹配什么变速箱还没有消息，感兴趣的朋友可以继续关注一下。

动力方面，采用1.5TGDI涡轮增压发动机，最大功率132kW，最大扭矩270Nm，配合CVT的传动，整个动力输出比较平顺，前段低扭矩不佳。1800转以后动力输出会更好，全油门会有一点推背感。

提到奥迪作为主力车型，给人一种莫名其妙的高级感，但是入档时间会比较长。电子手刹、自动驻车、发动机启停等主流配置都有配备。

中段加速性能还不错。当你以60km/h的速度踩下油门，动力要等1秒左右才会有反应。发动机转到2500以后，声音会比较明显，但这是正常的。

车辆有四种驾驶控制模式，即运动、正常、节能和冬季模式。油门响应会逐渐减弱，速度区间会有不同的表现。运动模式更适合超车。

悬架采用前麦弗逊后多连杆的主流搭配，整体调教硬朗。面对小坑洞的时候滤镜还不错，但是面对连续坑洞的时候，车内会感觉到余震。快速过弯时，支撑性能视为通过。

方向盘还支持三种动力调节。运动模式下方向盘最重，指向性和标准模式基本相同。因此，标准模式可用于常规驾驶。舒适模式下，转向力较轻，但虚位会比较明显。

噪音是这款车的亮点。怠速时非常安静，与外界隔绝良好。随着速度的提高，更多的是发动机的噪音。底盘隔音做得好，也和采用静音轮胎有关。总的来说，风光ix5的整体表现还不错。要树立自己在同级别中的优势，后续还要看上市后的价格。

以上是东风风光ix5的性价比及其性能介绍的一些相关信息。希望对有需要的人有帮助。