凯迪拉克XT5 28E性价比怎么样及其简介

凯迪拉克XT5 参考价：35.27万起

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购置税优惠 经销商报价 车主点评(1504条)

舒适性，我觉得是大多数人在购买城市SUV时绕不开的硬指标，尤其是对于一款豪华中型SUV来说，除了豪华对舒适性要求更高之外。正如不同厂家对豪华的定义不同，不同品牌车型的舒适性也不同。比如我们常说的德系、日系或美系，在解读舒适度时各有特点。如果不知道美式舒适是什么样的？也许你体验过凯迪拉克XT5（查成交价|参配|优惠政策）就明白了。

笨重是美国SUV给人的印象，这一点在凯迪拉克XT5上也有体现。甚至给你的第一印象就是典型的美系车，在同级别中也是魁（查成交价|参配|优惠政策）梧的。另外采用了凯迪拉克最新的家族式元素设计，风格硬朗阳刚，给人一种很强的气场。

内饰设计方面，也具有典型美式豪华的特点。虽然内饰设计相比同级别并不出彩，但是车内大量的横向直线和转角的铺装，略显粗犷的感觉，但是用料确实无可挑剔。各种皮质、Alcantara、实木装饰都不吝啬，奢华感很到位。

空间的灵活性和实用性

关于轻型混合动力系统

至于混光系统，大家可能比较熟悉。目前广泛听到的是48V混光系统。比如奔驰全新S级、E级以及全新奥迪A8L（查成交价|参配|优惠政策）都配备了这套轻混系统，未来还会有更多车型配备。为什么？最直接的原因可以说是排放法规对油耗的要求。那为什么不直接用插电式混动或者纯电？目前，轻混系统被认为是成本最小化以满足排放法规要求的最佳解决方案。

与目前主流的48V混光系统不同，XT5 28E采用的是90V混光系统。相对来说，它的优势在于提升燃油经济性的潜力更大，而辅助动力系统带来的乘坐舒适性更好。毕竟更高的电压可以支撑更高的功率，纯电机驱动、更快的启停响应、更高的功率能量回收在XT5上都能实现。当然也有坏处。比如成本比48V高，动力性能提升不大。(德系48V系统更多用于驱动电动涡轮和主动悬挂系统，比如奔驰和奥迪的48V系统)。但无论是48V还是90V，都是车企为了进一步降低油耗和排放，满足法规要求而选择的技术路线，而一般的90V系统只是着眼于降低油耗。

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