吉利ICON 300T i9 BSG的整体性能怎么样及其性价比如何

吉利ICON 参考价：9.69万起

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购置税优惠 经销商报价 车主点评(918条)

从去年出道到今年2月上市，吉利ICON(参数|询价)绝对是热门话题。看过《大叔据说》的朋友一定发现，吉利ICON（查成交价|参配|优惠政策）的关注度在本期节目中排名第五，是2020年最值得期待的SUV，新车关注度高达9%。里面有一句台词我觉得形容的很贴切：“全车转一圈，豪车元素占一半，内饰看起来很高端，一问就十几万。”虽然这是个笑话，但这真的是吉利ICON的亮点。

全新的吉利ICON自2月份上市以来吸引了相当多的关注，消费者对新鲜产品充满好奇。上市的新车配置也很简化，只有四款，按排量分260T和300T，按配置分i7和i9。260T搭载的是1.5T发动机，300T也是1.5T发动机，但是增加了48V系统。今天我们实际拍摄的车型是2020款300 ti 9 bsg(“48V电机”被吉利官方称为BSG电机)。另外，测试车配备19寸轮圈，双色车身，售价4000元。

外部

从上一篇吉利图标文章的评论中，我看到了很多消费者对外观的抱怨，不同的人对美观有不同的看法。有人觉得好看，有人觉得不协调，那为什么还要刻意攻击别人的评价呢？好看就享受，不好看就跳过。

吉利图标的出现是一个惊喜的设计。它没有沿袭家族式的元素，而是采用了新的风格。更像是“插班生”。个人觉得很前卫，以至于有一定的回头率。在我评测的三天时间里，凡是去洗车加油的都上前提问。这是什么车？多少钱？

吉利ICON定位为紧凑型SUV，长宽高分别为4350/1810/1615mm，轴距为2640mm。在紧凑型SUV车型中并不占优势，甚至接近自主小型SUV岳斌4330/1800/1609mm。看来吉利生产ICON的意图并不是在身材上取胜，而是另有玄机。

其实我们不妨把ICON看成是吉利的一次试水，因为它几乎没有采用之前的家族设计理念，反而看起来像是一个半路报备的转学生。是否被消费者接受，还是要用销量说话。

室内设计

内饰设计抢眼，双色搭配也不少见，但ICON的感觉恰到好处。但是用力过猛的地方很多，比如空调出风口，挡把周围的配件，层次线太复杂。但是，不可否认的是，整体设计令人兴奋，精妙绝伦。

我初步的理解是，当你离开车辆锁车的时候，系统会提示你把手机忘在车里了，但是也没有显示提醒。乘客上下车或者打开后备箱拿东西的时候，手机总是开始频繁的完成充电，完全不顾对手机电池的影响，看着挺烦的。

以上是小编整理的吉利ICON 300T i9 BSG整体性能的一些相关资料。希望对有需要的朋友有帮助。