2019款雷克萨斯UX 260h的性能怎么样及其整体简介

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午休的时候，我像往常一样，一边吃外卖，一边看土屋神和织工在山路上学习刷成绩。我看到的是曾经JDM的风光（查成交价|参配|优惠政策）和现在德国军团的雄伟。是啊，谁还没和男生同居过呢？即使你从未跨过山海，你也必须拥有一辆梦幻的汽车。然而，微信的突然消息把我拉回了现实。老婆说孩子的纸尿裤快用完了，要赶紧补充。

每个人都有梦想，实现梦想是幸福的。然而，梦想可以有很多。开着一辆保时捷992去新北，坐在马自达MX-5（查成交价|参配|优惠政策）里傻笑，开着一辆雷克萨斯在后座看老婆孩子笑，这就是梦想。有些梦想注定要失败，能实现的要珍惜。

提到雷克萨斯，脑海里自然会蹦出几个标签:舒适、省油、美观。我猜有很多人和我一样。相比德国的‘三驾马车’，雷克萨斯这个有着30多年历史的年轻品牌，一点都不年轻。即使是作为宝马M3（查成交价|参配|优惠政策）标杆的RC F，也很难放弃品牌基因中根深蒂固的舒适性。今天要给大家展示的是一张新面孔，——雷克萨斯UX（查成交价|参配|优惠政策）(参数|询价)。

还记得那场血淋淋的上市发布会，上杉升现场演绎经典曲目《直到世界尽头》，副歌响起。有多少80、90后的人眼睛湿润了？是的，UX很年轻。它希望改变人们对雷克萨斯品牌的固有印象。这个品牌不应该是一个家庭或者事业有成之后的标签，也不应该是与青春决裂的象征。

外观

纺锤形的家庭网一如既往的充满张力。配合犀利的大灯和锐利的切线，立体感很强。更何况中网的设计并没有给人束缚感，视觉宽度很完美。配合低矮的身体，营造出运动感，甚至有点侵略性。

从车头到车尾，车身的光影效果不断变化，形状和切线一次又一次的洗你的眼睛。这是雷克萨斯首次使用贯穿式尾灯，大大增加了车尾的视觉宽度，突出了边角。灯组的设计融合了空气动力学原理，起到了空气扰流板的作用。

UX的出现是感性的，像火焰一样炽热。它有一种独特的能力，能让人回忆起自己的青春和那些久违的片段。当然，如果不是一见钟情，恐怕很难长久相恋。

内饰

在内饰设计上，与德国人善于利用材料和技术营造豪华氛围不同，雷克萨斯似乎总是给人一种内敛优雅的感觉。我甚至觉得早期的雷克萨斯有些美式豪华，而如今，它越来越东方化，按键用料和屏幕界面都不错，甚至克制到了违背其犀利外观的地步。

一如既往的做工精良，用料也相当不错，每个按键的手感和反馈都很到位，无可挑剔。如果有什么不满意的地方，还是看不惯多媒体系统的触控平板。中控屏幕的界面太“丰田”，操作效率真的不高。为什么不能用旋钮代替触摸板？看看宝马X2（查成交价|参配|优惠政策）和凯迪拉克XT4（查成交价|参配|优惠政策）的多媒体系统。雷克萨斯真的应该研究一下中国消费者的使用习惯。

测试期间，我把蓝牙和收音机作为最常用的功能。自己的导航不好用，没有CarPlay、百度CarLife等手机互联功能。当然，手机互联也不是完全没有。您可以下载“e-LEXUS CLUB智能手机应用程序”来使用相应的功能，如远程控制车辆门锁、通过手机设置导航等。但这与CarPlay和百度CarLife有本质区别，无法实现丰富的手机互联功能。更遗憾的是海外机型自带苹果CarPlay。

该配置的总体性能相对传统。方向盘四向电动调节、方向盘加热、前排座椅通风/加热、并线辅助、主动制动、自适应巡航、AUTOHOLD和自适应远近光都出现在试驾车上，看起来非常丰富。但是，别忘了这是顶配车型，配置齐全但是价格高。实际体量的中高端车型配置表现只能算一般，在同级别中没有优势。

以上是2019款雷克萨斯UX 260h的一些性能信息。有不同意见的童鞋可以分享一下。