长安铃木新奥拓1.0MT的性能怎么样及其整体简介

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这两天一直在想一个问题，一新一旧两个中音迎面相遇，会不会认出对方是前世还是今生？虽然奥拓（查成交价|参配|优惠政策）在中国已经有近20年的历史，但至今我们还能经常看到老款车型的小身影，徘徊在各个城市的大街小巷。新奥拓已经正式上市几个月了，据了解目前的销售情况相当不错。专注于微型车的知名品牌铃木，可能会通过新奥拓在中国获得重生。

全新外观。

奥拓多年来在人们心目中的形象几乎是根深蒂固的，那就是小直边直角的外观，而新奥拓以全新的外观来到了大家的眼前。想必设计师当时心理压力很大。客观来说，微型车很难设计出具有视觉冲击力的造型，所以通常都被打扮得很可爱，充满卡通色彩，新奥拓也不例外。

前网是整个前脸给我印象最深的部分。纵横交错的细条形格栅和倒梯形为其增添了一些大气。水滴形的大灯像一双暴躁的眼睛，两个外眼角是黄色的变色灯，像瞳孔。新奥拓整个前脸非常简洁，没有复杂的设计元素。它是从发动机罩延伸到前保险杠的圆弧设计。

我们发现新奥拓作为合资品牌微型车，在细节处理上确实表现出了不错的水平。从发动机罩，到大灯和前翼子板，所有的接缝都一丝不苟，整齐划一。我的同事说铃木非常擅长制造微型汽车，我同意这一点。

尾灯面积很大，不规则的形状与美丑无关。它的特点是尾部有保险杠。大弧度的造型让车身下半部分看起来像穿了裙子，底部还有一个小扰流板状的凸起，避免了臃肿的感觉。其实这款车型上是有后雨刮的，但是我们乘坐的测试车上的雨刮被店铺工作人员拆下来了。

我们坐的这辆是豪华型的，所以配了铝合金轮毂，样式很简洁。轮胎尺寸为155/65 R14。锦湖的SOLUS KH17系列轮胎，现在市场上流行的紧凑型车科鲁兹（查成交价|参配|优惠政策），也是用的同系列轮胎。前后鼓制动系统也是微型车常用的。

微型车的外观真的没什么好说的，更别说人的眼光会大不一样。新奥拓基本迎合了当下大众的眼光，车身尺寸相比老款有明显提升，轴距2360mm。不用数据一眼就能看出来，但是圆润的造型保持了一点棱角的设计。

以上是长安铃木新款奥拓1.0 MT性能的一些信息，童鞋们有不同意见可以分享。