车用尿素味怎么去掉

随着环保制度越来越严格，车用尿素逐渐成为国六柴油车司机的刚需产品。你知道尿素是什么吗？他的角色是什么？今天我们就来讲一些车用尿素的基础知识。

车用尿素溶液最早出现在欧洲，现在在各国广泛使用。主要用于降低氮氧化物，以减少柴油机排放的氮氧化物。该溶液不爆炸、不易燃、无污染、无害、环保，对人体健康无负面影响，人们可以放心使用。

什么是车用尿素？

车用尿素又称柴油尾气处理液，在欧洲称为Adblue，在北美称为DEF(柴油尾气处理液)。国内俗称车用尿素、车用尿素、车用环保尿素、车用脱硝剂，最常见的是车用尿素。车用尿素溶液的纯度和洁净度要求很高。与工业尿素相比，缩二脲、不溶物、铁、硫化物、氯化物等含量。是严格要求的。车上有一个单独的容器，用来存放车上的尿素溶液。使用时，尿素溶液中不能加入水和柴油。当发动机开始工作时，ECU根据柴油机工况、催化剂温度和环境状态，精确测量尿素溶液的喷射量。尿素溶液被喷入排气管，与柴油机的废气均匀混合，发生化学反应。

车用尿素的成分和技术要求

车用尿素溶液是一种透明澄清的液体，浓度为31.8%-33.2%，用于还原氮氧化物。目前国六尿素浓度标准为32.5% (0.7%)。根据GB29518-2013标准，由32.5%的高纯尿素和67.5%的超纯水组成。车用尿素溶液在此浓度下的冰点为-11℃。具体技术要求见下表。

车用尿素的功能及工作原理

作为重型柴油车实现国六排放标准的关键环节，车用尿素最基本的作用是将汽车尾气中的氮氧化物转化为无害的氮气和水，从而减少氮氧化物的排放。目前国内柴油机升级的主流路线是SCR路线，即采用选择性催化还原技术。操作过程是尾气从涡轮出来，进入排气管。排气管装有尿素计量喷射装置，喷射尿素水溶液。尿素溶液和尾气中的氮氧化物在SCR反应罐中发生氧化还原反应，生成氮气和水排放。SCR系统中的尿素用量最终由发动机管理系统控制，尿素的喷射量必须与NOx的浓度相匹配。

国六车不加尿素有哪些危害？

有些车主为了节省消费成本，故意减少或不用尿素水溶液，看似获利。其实过一段时间很多问题就会出现。

首先我们要知道为什么国六条要求使用车用尿素溶液。随着环保法规的日益严格，刘国柴油车采用了极其严格的排放系统和尾气监控“驾驶员报警系统”和“驾驶性能限制系统”，以保证后处理系统的正常运行，使尾气达到排放标准。一旦排放不达标或某个模块出现故障，立即上报故障通知司机尽快修复，同时限制车辆的扭矩和速度。严重时可限速20km/h，车用尿素液体质量传感器是驾驶性能限制系统的重要组成部分，也是国六系统最值得一试的新部件之一。该车用尿素液体质量传感器总成集成了车用尿素液位、车用尿素液体温度和车用尿素液体质量传感器。一般来说，车用尿素液质量传感器是用来检测车用尿素液的数量(quantity)、质量(quality)和可用性(车用尿素液在低温下结冰不融化就不能使用)的重要部件。也是后处理系统首次检测车用尿素溶液质量。"照常带水跑步”。农用尿素也可以与水混合使用。筛选尿素后处理”劣质尿素泛滥”的现象将大大改善。

其次，车用尿素溶液可以优化发动机和燃油消耗，降低柴油消耗高达6%。相反，如果长时间不使用尿素水溶液，尿素结晶会堵塞管道、喷嘴和泵体，造成部分或整个系统损坏，维护成本也不会太低。此外，在尾气处理装置中，喷嘴的环境温度非常高。如果正常工作，车用尿素水溶液可以起到一部分降温作用。如果它停止工作，很容易烧坏。

最后是后处理系统故障，最明显的故障就是发动机扭矩限制。整车速度慢，无法爬坡，会严重影响车辆的行驶效率。另外仪器上亮着的善后处理警示灯也让人特别抓狂。最严重的问题是排放不达标，面临严重罚款，甚至不上路。

车用尿素的消耗标准及注意事项

消费标准

以装有32升尿素箱装置的重型卡车为例。车辆每行驶7200公里消耗约100升尿素，即每行驶2300公里需要加气。

运输和储存

在运输和储存过程中，应避免光照和高温。运输温度和储存温度在-5℃至25℃之间，低于-5℃。应采取保温措施，高于25℃的应降温。

储备期

1.贮存温度≤10℃，贮存期36个月；

2.贮存温度≤25℃，贮存期18个月；

3.贮存温度≤30℃，贮存期12个月；

不合格品的处置

或者不合格且污染严重的尿素必须回收到厂家集中处理。不能直接排出；

紧急治疗

1.发生火灾时，必须使用大量的水进行冷却，以免尿素罐压力急剧上升，高温造成尿素分解爆炸；

2.如不慎入眼，用大量清水冲洗至少15分钟，冲洗时保持眼睛睁开；

3.如不慎吸入，如有呼吸道刺痛或不适，请将人员移至新鲜空处。如果症状持续，建议去看医生，说明你摄入的产品是32.5%尿素溶液；

4.如果接触到衣服或皮肤，用温和的肥皂和大量的水清洗皮肤。如果症状持续，就医。

经常检查

在实际驾驶过程中，由于尿素是车辆使用过程中的正常消耗品，因此应每天检查尿素箱中的液位，液位低时应及时添加。特别是在高速行驶前，一定要携带足够的合格尿素溶液，并根据系统提示及时添加，以免尿素不足导致发动机故障。

如何选购国六车用尿素？

当选择不同质量的尿素溶液时，车辆的维护是不同的。当选用的尿素溶液纯度不够，且有颗粒、重金属离子等杂质存在时，会对车辆SCR系统的喷嘴、过滤器等部件造成严重损坏，带来不必要的经济损失。如果低质尿素溶液化学成分不高，有重金属等化学成分，会与催化剂发生反应，降低尾气转化效果，甚至失去作用。因此，在选择尿素溶液时，应尽可能选择高品质的产品，以控制车辆的维护成本。具体方法如下:

1.看外表。它完好无损，不是没有三个要求的产品。

锅里的尿素溶液要看包装是否完整无损，锅体标签上的名称、商标、条形码是否清晰，保质期。超过保质期的尿素要进行检测，才能判断是否可以继续使用。高品质车用尿素溶液，透明纯净，带点蓝色。如果颜色发黄或浑浊，或者溶液中有杂质和异物，都是不合格产品，慎用。通过尿素箱中的发动机尿素质量传感器，当尿素质量不合格或尿素液位低时，会报告相关故障代码。

2.有气味、刺鼻或无味都不合格。

淡淡的氨味是正常的，刺鼻的氨味或无味是不合格产品。

3.检查自检，如果系统出错，尽快更换尿素。

通过观察尿素箱中的发动机尿素质量传感器，当尿素质量不合格或尿素液位低时，会报告相关故障代码。

4、折射仪、仪器检测了解尿素浓度

折光仪可用于检测尿素的浓度，从而判断尿素的质量。