宝马5系2021款进口530

奔驰E级 参考价：44.01万起

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购置税优惠 经销商报价 车主点评(877条)

随着人们生活水平的提高，越来越多的家庭在购买新车时开始考虑豪华品牌的中大型车。说到中大型车的豪华品牌，不得不提奔驰E级（查成交价|参配|优惠政策）、奥迪A6L（查成交价|参配|优惠政策）、宝马5系（查成交价|参配|优惠政策）。中大型车作为BBA的细分市场，既没有旗舰家用车的高低贵贱，也没有入门级紧凑型车更喜欢“买品牌”这只是豪华品牌真正比拼实力和销量的战场。消费者在选择一个豪华品牌的中大型车时，往往会拿奔驰E级和宝马5系做比较。今天我们就来看看宝马5系面对奔驰E级咄咄逼人的产品力，结合购车优惠、购车情况、产品力，是否有自己的优势。

宝马5系店内卖的不错

结合市场销售情况，我们发现目前华晨宝马5系销量不错。上个月销量接近1万台。在这个大部分厂商都受到芯片严重影响的时候，这个成绩对于一个中大型车的豪华品牌来说确实是非常不错的。

我们实际上调查了北京的一家宝（查成交价|参配|优惠政策）马4S店。从4S店的数据中，我们知道这家店上个月售出了303辆汽车，其中84辆是宝马5系，占总数的27%。这个成绩对于一款中大型车来说还是很不错的。毕竟在我们的印象中，比较大众化的宝马车型应该是宝马3系（查成交价|参配|优惠政策）或者宝马X1（查成交价|参配|优惠政策），级别定位比较低。毕竟宝马5系入门官方指导价已经达到了42.19万元。

在宝马5系的各种配置中，2.0T高功率的入门级车型最畅销的是2021款530Li领先型，官方指导价为46.19万元。至于为什么不选择便宜4万元的全系入门级机型？毕竟入门级版本的2.0T低功率发动机的功率只有184马力，对于一款中大型车来说还是有点不足，而2.0T高功率发动机的252马力在行驶时会更从容，动力更充足。而且530Li领先型还有主动制动/主动安全系统、分段式电动天窗、感应式后备箱、前排座椅加热等一系列非常实用的配置。与入门级车型相比。4万元的差价可以换来更好的动力和很多实用的配置。对于大多数人来说，这个账还是值得算的，530Li领先型基本属于配置非常充足的。基本上什么都有，性价比确实是全车系最高的。

然后是关于目前购车的一个优惠情况。现在买宝马5系还是全款购车/分期购车。

1.全款购车:在指导价基础上优惠4.2万元。硬路费包括保险(约1.5万元)、牌照费(约4500元)、购置税(约3.6万元)。另外，我们调查的4S店铺需要1-2万元装修。最后宝马5系2021款530Li落地价差不多480元。

2.分期买车:比全款买车多1900元，多43900元。但是需要8900元的财务手续费。按照30%的首付比例，24 /36分期还款，加上保险、上牌、购置税等费用后，这辆车要14.47万才能上路，贷款利息差不多要2.4万。如果后续月供费用，24期为12350元/月，36期为8225元/月。对于普通家庭来说，月供压力会有所付出。

有关详细信息，请参见下表:

所以总而言之，如果你想在北京买一辆宝马5系，大概就是这样了。最畅销的是2021款530Li领先款的炭黑/矿物白，现在有相当充足的车辆库存。目前全款购车优惠4.2万元，但我们调查的4S店有1-2万元的装饰需要店内购买；分期优惠1900多元，但需要额外的金融服务费8900元，贷款利息24000元。所以总体来说，如果资金没有压力，全款买车可能是更划算的选择。

关于宝马5系的用户画像，我们调查的4S店铺告诉我们，购买这款车的客户大多已经结婚，对家用车中的空有一定的需求。同时，这些客户的家庭基本都是中产家庭，对生活品质有一定的要求，买车时会看中品牌。同时，客户本身对动机和操控性也有一定的要求。

这类客户群体基本和我们想象的差不多，属于那种需要选择高品质大空房，有家用车需求，同时又希望满足自己对操控要求的车。

没奔驰E级豪华，但空间和动力表现更好

在BBA目前的中大型车中，老对手奔驰E级与宝马5系相比最多，奥迪A6L还在通过大幅优惠吸引客户。据我们调查，目前奔驰E级基本没有优惠幅度，但在这种情况下，奔驰E级还是能吸引一部分客户来买单，足以证明这款车的产品力确实不错。

同时将奔驰E级和宝马5系放在一起对比。宝马530Li领先车型优惠后，价格更接近奔驰E级入门级车型2021改款E260 L。

我们对比这两款车，得出以下结论:

奔驰E级的优势在于外观和内饰看起来更高级豪华。另外奔驰E级用的是9AT变速箱，宝马5系用的是8AT变速箱，理论上比宝马5系更省油。不过宝马的8AT变速箱市场口碑非常好。综合来看，虽然作为入门级配置，但奔驰E级在智能配置和舒适配置上会高于宝马5系。

宝马的优势在于，打折后看起来比奔驰E级性价比高，宝马5系比奔驰E级多55马力，加速比奔驰E级快0.9秒，只需6.9秒。差距不小，宝马5系车身更大，轴距更长，更能满足空的家用需求。

综合来看，喜欢外观和内饰质感或者对配置要求较高的人，可能会选择奔驰E级，但宝马5系动力更好，空空间更大，而且优惠后比奔驰E级性价比更高。

总结：

最后，还有两辆车买后的一些使用信息。

宝马5系保养周期为1万公里/年，不提供免费保养。小保养1650元左右，大保养4383元左右。

奔驰E级保养周期为1万公里/年，不提供免费保养。小保养1182元左右，大保养3603元左右。

两者相比，奔驰E级的保养费用更低，但宝马4S店告诉我们，如果购买置换车，会给积分，可以在保养时抵扣现金。

其次，二手车的残值表现。

宝马5系2020款530Li尊享豪华套装，年车龄2.1万公里，落地价56.6万元。目前二手车残值46.5万，还有点破损。

12000公里的奔驰E级2020有改装的E 260 L，落地价48.1万。目前二手车残值39.8万，也有点大。

不过这两款车都是比较新的车型，二手车价格参考价值不是太大。

通过这一系列的考察不难看出，奔驰E级更适合对品质和豪华要求较高的客户，而宝马5系会有更好的动力和空性能，更适合家用，同时也有更高的性价比。这就不难理解为什么宝马5系现在的销量真的很好了。同时值得一提的是，目前宝马5系的车还是比较充足的。喜欢的朋友可以去4S店看看。