传祺gs4轮毂怎么弄好看棕色

传祺GS4 参考价：11.98万起

查看参配 获取底价

购置税优惠 经销商报价 车主点评(543条)

在紧凑型SUV这个大市场，传祺GS4（查成交价|参配|优惠政策）本身就是一个传奇。2015年，第一代传祺GS4正式上市，仅第三个月新车月销量就突破万辆。2016年甚至实现了3.5万辆的月销量。

如今，传祺GS4已经形成了一个家族，家族成员有四个:传祺GS4、传祺GS4 COUPE、传祺GS4 PLUS（查成交价|参配|优惠政策）、传祺GS4 PHEV，传祺GS4 PLUS今年6月刚刚上市。传祺GS4 PLUS不仅基于广汽传祺GPMA模块化平台打造，还集成了巨浪动力平台和ADiGO智能驾驶互联生态系统。从账面数据来看，很有竞争力。

不过话说回来，大家都会做PPT，拉出来你就知道是骡子是马了。这不，笔者最近刚刚在重庆对传祺GS4 PLUS进行了一次深度试驾。现在给大家分享一下这款车的试驾体验，看看有没有PPT那么好。

颜值:两种风格的新设计

我们先来看看传祺GS4 PLUS的外观设计。对比传祺GS4，两者的区别还是很明显的。传祺GS4 PLUS采用了两种不同的设计风格，主要区别在于前格栅的设计，分为“撼天翼”和“星之翼”。多样化的选择满足了不同用户的审美需求。

“振天一”采用直瀑式格栅设计，更具视觉冲击力；“星辰之翼”是参数化的格栅设计，比较时尚，笔者试驾的是“真天一”设计的车型。第一眼看到传祺GS4 PLUS，新车给人的感觉就是很霸气。两侧的X型LED日间行车灯大大提升了整个车头的科技感，辨识度很强。

来到车身侧面，恰到好处的车身比例搭配流畅的腰线，让传祺GS4 PLUS显得非常运动。全新的19寸铝合金双色多辐轮毂看起来更加时尚前卫。车尾也充满了小细节，但被厂商称为“凤毛”的尾灯组设计非常抢眼。全LED光源点亮后，里面有小灯珠，还有流水灯的效果，非常抢眼。

空:紧凑型SUV尺寸，中型SUV的感觉

国内消费者一直非常重视车辆的空之间的性能。既然传祺GS4 PLUS的名字里有“PLUS”，那么在空之间的性能肯定有它的优越性。

从参数上来看，传祺GS4 PLUS的长宽高分别为4710/1885/1726mm，轴距为2710mm，相比市面上大多数紧凑型SUV，这个尺寸明显出众，是名副其实的“PLUS”。从实际试驾体验来看，也确实如此。

在传祺GS4 PLUS中，座椅确实足够舒适，同时也兼顾了一定的包裹性，大转弯时车身不容易侧滑。不过椅垫和椅背都很大方柔软，腰部支撑也很充足，即使长时间驾驶也不容易疲劳，这一点在笔者的长时间试驾中尤为明显。

第二排，传祺GS4 PLUS同样让人惊喜。虽然是紧凑型SUV，但是坐进去给人的感觉和中型SUV一样，保证了车内人员的乘坐舒适性。此外，传祺GS4 PLUS还配备了670L后备箱空间。后排座椅放倒后，可以获得巨大的储物空空间，可容纳16个20寸行李箱，有效提高车内空空间的利用率。

配置:入门级高配，在车上也能玩。

一辆车的车系可以好玩到什么程度？嘴能动就别动。手机应有尽有。这是笔者试驾广汽传祺GS4 PLUS后的真实感受。

驾驶广汽传祺GS4 PLUS可以自行选择CarPlay和CarLife。当然，我个人更喜欢CarPlay。连接后，我可以在手机上享受方便的应用程序。当然，对于传祺GS4 PLUS来说，完全可以摆脱对手机的依赖。

传祺GS4 PLUS拥有超感交互智能座舱，可实现全场景、全流程的沉浸式智能交互体验。只要说一句“你好，传祺”就可以唤醒AI语音，但是队车内的大部分功能都可以用真人语音控制。如果真的动了嘴，就不要做了。此外，车内配备的12.3英寸全液晶仪表盘也可以实现地图导航的投影。开车时，直接看仪表盘就能随时了解导航信息，避免了看导航带来的安全隐患。

此外，汽车APP还内置了火山车载娱乐、奇妙相机等娱乐应用。，可以实现自拍、录像等一键控制。，还可以玩一些猜歌名、成语接龙之类的小游戏。据悉，这款车载摄像头未来还可以通过OTA升级，实现拍摄旅行视频等更多功能。

动力篇:浪动力很大，没有兼职学生。

众所周知，重庆一直被誉为8D魔都。相比平原城市，重庆的山地环境对车辆动力的考验程度更高。笔者的主驾地点是重庆南山，主驾地点是盘山路，对车辆的动力和底盘都是很大的考验，而传祺GS4 PLUS也没有让人失望。

行驶在盘山公路上，整车感觉很有力量。抛开0-100km/h加速7.5s的结果，紧凑型SUV中后端充沛的动力储备与小排量SUV中后端形成鲜明对比。原因是传祺GS4 PLUS搭载了足够优秀的广汽传祺巨浪动力。

巨浪动力平台是广汽传祺十余年技术积累的结晶，包括发动机和变速箱两大核心技术领域；巨浪动力发动机涵盖1.5L、2.0L、DHE三个平台，均采用广汽GCCS燃烧控制系统技术。

由巨浪动力平台打造的传祺GS4 PLUS，搭载第三代2.0TGDI发动机。除了满足国六排放标准，还增加了缸内直喷技术，并得益于广汽多项专利技术的加持，实现了185kW的最大功率和390N·m的峰值扭矩，比上一代2.0T发动机提升22%，提升25%，成为同级最强阵营。

另外，传祺GS4 PLUS的变速箱也是爱信的6AT变速箱，2.0T的6AT动力总成搭载在紧凑型SUV上，不能说够用，甚至有点过分。很多人担心发动机会因为排量大而成为所谓的“油老虎”。其实这个不用担心。传祺GS4 PLUS的2.0T版本官方综合油耗数据仅为7.5L/100km

值得一提的是，传祺GS4 PLUS标配了前麦弗逊后多连杆独立悬架，整体调校也是偏运动的那种。急转弯时整体侧倾控制很好。车身过弯时的姿态很好，给了驾驶者十足的信心，转向力度也恰到好处。就操控性而言，他也是一个优秀的学生，拒绝偏科。

写在最后:

通过传祺GS4 PLUS的试驾，给笔者的整体感觉还是比较满意的。更重要的是，传祺GS4 PLUS的起售价仅需12.68万元，而2.0T车型的起售价仅为14.28万元。性价比远超同级竞争对手，是一款精益求精的家用SUV。