发动机盖子坏了怎么办

奥迪Q7 参考价：63.28万起

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奥迪Q7（查成交价|参配|优惠政策） (Audi Q7)是奥迪生产的豪华车，分为赛车和旅行车两种模式。这款车是一款强调舒适性的中大型SUV。它巧妙地将运动性、功能性、高科技和豪华品质融为一体。在高速公路上，它凭借无限的动态操控性和运动特性脱颖而出。奥迪Q7在越野路面上，强劲的驱动力更是让人惊叹。毫无疑问，奥迪Q7是- quattro技术创始人奥迪公司的又一力作。在国内自由上市，意味着奥迪品牌开始在国内SUV市场发力。首先要抢占的是顶级豪华SUV市场。奥迪Q7以其非凡的魅力吸引了国内众多消费者的目光。

:08年德国进口的一款奥迪Q7越野车，搭载V63.6L发动机和ZF公司最新研发的OAT最新6速Tiptronic(手动/自动一体)全时四驱变速器。

(ZF最新的0AT 6速变速器)

:此车为事故车，变速器主壳体、油底壳、电液控制单元均有不同程度损坏。由于这种新型自动变速器的附件很难买到，所以需要很长时间才能通过特殊渠道买到。损坏零件更换后的初始阶段，出现了任何动力挡都无法驱动的故障。后来通过维修站的编程，倒档和前进档都可以行驶，但是换挡品质变得很差(冲击和打滑)。

:在分析故障之前，了解变速器的相关控制特性是绝对必要的。因为在解决带有新控制的自动变速器的一些故障时，原来的故障很容易解决(如烧板故障等。)，但有时候在维修中，一部分时间花在解决很多维修引起的问题(大部分是班次质量问题)上。

0AT变速器是德国ZF公司专门为奥迪Q7开发的新产品。同时配合最高扭矩400N.m的发动机在品质和油耗方面进行了优化，其结构与奥迪A8（查成交价|参配|优惠政策）和A6L使用的09E和09L.6前速变速器相似，但从2006年开始控制方面有了很大的改进，即这款变速器的动态自适应参数只能通过诊断直接读取。诊断仪可以通过动态数据流(08)监测每个换档执行器的自适应值，当然，诊断仪也可以用来清除自适应参数。因此，在修理或更换自动变速器的某些零件后，必须执行“自适应功能”以获得最佳换档舒适性。

(用诊断仪读取自动变速器的自适应值)

“适应功能”失调的原因主要体现在两个方面:一方面与车辆使用程度有关。当自适应值高于或低于极限控制参数时，直接影响自动变速器的换档舒适性。可能是变速器的机械部分有故障(离合器损坏)，也可能是变速器的电液部分有故障(流压泄漏等。)或适应值接近极限值，但原因不明，软件/硬件；或者应用程序错误等。).另一方面，当一些重要的组件由于某种原因被替换时，新的自适应值被重新设置。此时，由于系统与变速器软硬件之间缺乏良好的协调和匹配，包括自适应值，也会影响换档质量。

就目前的自动变速器来说，它的实际故障现象是很不规律的(一会儿这个换挡点冲击，一会儿换到另一个换挡点)，在不知道任何相关信息的情况下解决起来很麻烦，总感觉无从下手。但如果维修技术成熟的自动变速器的控制策略和软件的设计程序不是很复杂，那么维修后的问题按照它的要求进行匹配和学习就很容易解决。但如果是特殊车型，可能就没那么简单了。“因此，如果一个自动变速器是严格按照操作流程来完成的，那么机械元件和电液控制元件之间的匹配和自适应功能就必须按照它的控制策略来完成，这样才能真正解决维修离合器E带来的换挡品质等问题。换句话说，现在的问题其实就是匹配和适应的问题。只是方法的问题。虽然前期清除了系统自适应值，但是不知道如何进行自适应学习。所以无论路试如何进行，适应不成功带来的影响都是无法治愈的。

通过查询这个自动变速器的一些信息，根据它的控制特性，然后进行必要的操作，就可以完成整个工作。

:OAT变矩器的ECU中装有一个“计数器”，主要用来记录离合器的适应次数。计数器的读数(与离合器的使用时间有关)是变速器是否完全自适应的标志。如果驾驶员基本采用的是以发力为主的驾驶模式，那么变速器可能会因为不满足适应条件而无法适应(因此在维修中往往很难适应成功)。如果变速器不能自适应，必然导致换挡品质的恶化。清除自适应值然后进行自适应驾驶可以弥补这种情况(至少可以工作一定时间)。

换档元件被控制成传递非常小的扭矩。该状态基于每个电磁阀的相应控制电流。离合器扭矩和控制电流之间的关系由一个变化决定，该变化取决于工作时间和磨损情况。这种变化将在脉冲适应期间被计算和学习，并且将在一定限度内被补偿。

为了完成脉冲自适应，必须满足相应的自适应条件:

ATF的最低温度为65℃(为快速适应制动器C，最低温度为55℃)，最高温度为95℃；

对应的档位；

路面状况良好；

对应的发动机扭矩范围(其中一部分是很小的扭矩)；

相应的发动机转速范围；

故障记忆中没有存储原因卡。

如果满足这些自适应条件，那么将使用不参与力传递的前述切换元件之一。

非常小的脉动被激活，直到变速器ECU识别出变速器输出速度存在速度扰动。在这种状态下，将计算并学习离合器扭矩和换档元件启动电流之间的关系。这种速度扰动很小，司机通常感觉不到。

:通过以上两种形式的自适应，完全恢复车辆原有功能，换挡点和换挡品质均正常。此时，作业结束。

:在维修新的自动变速器时，一定要掌握相关的维修信息。这个案例就是一个典型的例子。看似简单的维护，实际执行起来还是比较麻烦。原因是各个自动变速器电控软件的控制程序不明确，尤其是维修后的“自适应”激活程序控制，所以信息和方法尤为重要。

好了，今天就到这里。希望大师的文章能帮到你！

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今天带女朋友去外面玩。女朋友突然指着一棵柳树说，亲爱的，你看这柳树。帮我折一个！

当然，我被迫爬上一棵树，折断了最粗的一棵。

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