出租版全新爱丽舍多少钱

2024-10-16 20:38:02 作者:资讯小编

现在的汽车市场可谓乱象迷人,各厂纷纷利用“吸金大法”在车型的参数配置上大做文章。但是,动不动就用顶级的车型配置来吸引消费者,或者说整个系统的水准才能真正体现一个产品的独特性,那就太不厚道了。今天,我们来看看全新的爱丽舍,它已经成为雪铁龙全球销量增长的主力车型。它通过什么手段抓住了一向挑剔的欧洲用户?事实胜于雄辩。细数全新爱丽舍查成交价|参配|优惠政策)的同级最高标准,以下十个“最好”案例可以说得过去。

一个“最好”:同级别最长里程路试

为了保证全新爱丽舍在全球范围内都具有较高的稳定性、适应性和通用性,全新爱丽舍通过了同级别中里程最长的路试,历经全球600万公里的全程全时路试。穿越了法国、罗马尼亚、西班牙、摩洛哥、墨西哥等多个国家的多个高难度行驶区域,一路到中国吐鲁番、格尔木、黑龙江漠河等地进行特殊环境测试。面对高寒、高温、高原、涉水、沙尘等极端路况和气候条件,全新爱丽舍的性能和各项指标都非常出色,其被世界信赖的可靠品质已经是最好的佐证。

两个“最”:同级最大轴距。

全新爱丽舍拥有同级最长轴距2652mm,完美融合了整车空空间的实用性、美观性和行驶稳定性,显著提升后排乘客的乘坐舒适性。787mm超大膝盖空空间,保证长时间骑行腿部不会“受委屈”。

三个“最”:同级别车身最宽

1748mm的同级最宽车身,为全新爱丽舍带来同级最宽的侧向空空间,最佳的车身稳定性,最佳的操控基础。与同级最长轴距、最宽车身共同打造的宽大舒适的驾乘空完全颠覆了现有标准,将全新爱丽舍的稳重大气展现得淋漓尽致。

四个“最”:同级别最大空备份。

485L超大行李箱是同级别中最大的,外形规整,利用率高,完全可以容纳五个大尺寸行李箱。带着全家来一次快乐的公路旅行,或者去超市疯狂购物,对于全新爱丽舍车主来说,将是一次美妙的养车体验。后排座椅可以4/6比例放倒的人性化设置,让内饰空空间和后备箱融为一体,进一步扩大后备箱容积,即使装载超大型物体也不会有问题。同时,新爱丽舍同级领先的后备箱使用起来也非常方便,无论是车内电控还是用遥控钥匙打开都可以控制自如。

五个“最好”:同级别中最健康的空调节过滤系统。

针对雾霾重空空气差的现状,全新爱丽舍还配备了PM2.5车内过滤系统。在实际测试中,该系统对PM2.5的过滤效果不低于90%,对PM10的过滤效果不低于99%。完全能够在实现快速制冷的同时,为车内乘员提供良好的空空气环境。

六个“最好”:同级最舒适的后排空调节系统。

目前汽车市场上,除了那些注重后排VIP用户的商用车会配备后排空可调出风口外,一般车型还停留在前排空可调出风口的设计上。作为一款满足全家人需求的车,新爱丽舍更照顾后排乘客。隐藏式后通风系统的加入,既能让后排座椅的乘员享受舒适,又丝毫不影响车内空室的美观。

七个“最好”:同级最大功率发动机

新爱丽舍搭载的全新EC5 1.6L CVVT高效发动机融合了多项先进技术,拥有出色的动力性和经济性。其功率达到86KW/6000rpm,为同级最高功率。在提供强劲动力的同时还能大幅降低油耗,真是过瘾。采用保时捷技术的Tiptronic手自一体智能变速器采用先进的智能模糊逻辑控制理论,拥有多种智能模式选择、档位保持控制技术和坡度逻辑控制技术,能够满足不同驾驶员在不同驾驶条件下的多样化需求。对于追求驾驶乐趣的消费者来说,全新爱丽舍还配备了5速手动变速箱,技术成熟可靠,档位清晰,换挡平顺准确。

八个“最好”:同级最精准省力的助力转向系统。

新爱丽舍配备的EPS变速电子助力转向系统,使其操控性能“上一层楼”。该系统的动力是随速度变化的,女性在低速行驶时只用两个手指就能准确转向,充分保证了低速行驶的轻便性和准确性,同时也保证了高速行驶的稳定性和安全性。同时EPS的加入可以降低发动机的负荷,降低全新爱丽舍发动机的油耗,经济性极佳。

九个“最好”:同级最舒适的悬挂系统

沿袭雪铁龙全球独有的底盘调教技术,全新爱丽舍兼顾操控可靠和驾驶舒适,以操控稳定、过弯小、舒适性高为消费者带来卓越的驾乘体验。同时,模仿人体行走频率(1Hz)的非对称悬架,充分考虑了人体工程学的应用,赋予了新爱丽舍全速全地形的适应性。无论低速高速,即使路面不平,新爱丽舍的车主和乘客也能因为刚柔并济、收放自如、质感极佳的底盘支撑而享受到舒适的驾乘体验。

十大“最佳”:同级最高强度前防撞钢梁。

全新爱丽舍HIB激光焊接高强度车身在a柱、B柱、车顶纵梁、横梁、地板纵梁等关键部位大量使用高强度和超高强度钢板。1200Mpa级超高强度前防撞钢梁不仅遥遥领先同级车,甚至超过了更高级别车的安全标准,将入门级中级车的安全水平提升到了一个新的高度。此外,全新爱丽舍在保证全车坚固钢材的基础上,还采用了独有的“Tai 空 cabin”式安全座舱设计。笼式立体防撞座舱不仅保证了全新爱丽舍车身各个方向的牢固性,还优化了冲击能量的传递方式,将碰撞产生的能量均匀分配到整个车身,减少了乘员舱的变形和冲击力。

纵观以上十个“最好”的案例,的确全新爱丽舍能在竞争激烈的全球中级车市场占据一席之地是有原因的。随着在国内正式上市,消费者期待8.38万-11.88万的另一个“最优”价格,带给消费者最具吸引力的价值体验。

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