15到25万选什么车好

奔驰GLC 参考价：42.78万起

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临近过年，在外打拼的朋友们大多都想潇洒回家。这时候豪华品牌和大型SUV会很有档次感。40万的预算，很多人第一时间想到的无非是奔驰GLC（查成交价|参配|优惠政策），宝马X3（查成交价|参配|优惠政策），奥迪Q5，但显然，这些车已经有些烂大街了。

还要面条吗？不如看看这三款。气场就像百万豪车。过年开车回老家，大家都怀疑你是实业老板或者私企高管！

捷豹F-PACE（查成交价|参配|优惠政策）

曾经捷豹的地位不比BBA差，甚至和保时捷一样有名。虽然现在捷豹的车型在国内已经有些“口碑”了，但这也间接让捷豹成为了路上少有的品牌，人们并没有感受到它烂大街的审美疲劳。此外，捷豹继承了英国贵族的基因，品牌对于消费者来说还是有一定分量的。

回到车型本身，当年F-pace的定位也很高。它敢跟保时捷Macan（查成交价|参配|优惠政策）叫板，顶配车型近百万。但现在入门级版本的终端售价只有34.58万，行车价格适当翻倍。不过入门级版本虽然价格低，但我还是推荐去旗舰版，它有着银灰色的战斗外观，有着咄咄逼人的细长“大眼”，细长的发动机舱，可选黑色轮毂。这种挑衅的气质总给人一种“与之抗衡”的感觉，所以也被称为跑车SUV。

有2.0T直列4缸发动机和3.0T 6缸发动机，其中赛奇版为2.0T低功率版，最大马力250，峰值扭矩365牛·米。看参数就知道了，这个版本的智能给你一个很运动的外观，你的内心还是城市的运动心。在人车交流感上，它做得不错。方向盘转得很重，但反应很快，油门反应灵敏。虽然赛道模式下加速的爆发力不是很强，但也在情理之中。在全铝车身的加持下，悬浮路感清晰，噪音隔离良好。说它充满驾驶乐趣，更多得益于智能全轮驱动系统和全路况自适应控制系统。

尴尬的是这个动力还不够“跑车”，空室居然是“跑车”。轴距2874其实配得上中型SUV的定位，但其实能让空的空间有小型SUV的感觉。这么说吧，坐前排，朋友们！另外内饰需要牺牲，科技感不如10万出头的国产车，现阶段2021新款离我们不远了，但是捷豹的保值率确实堪忧，买新车不划算。考虑到这一方面，现在的终端折扣就更迷人了。

奔驰GL（查成交价|参配|优惠政策）C轿跑

不仅男人要排面，女人买车也要讲究气场。奔驰GLC Coupe是有钱人和有钱老婆最常用的代步车之一。40到50万的价位，有百万豪车的气势。如果你经常路过高档商场，这款车的出镜率也不低，那么还需要我解释开GLC Coupe时人们给你的定位吗？

本来女人就是“颜值即正义”。GLC Coupe是公认的有“颜值”的轿跑SUV。如果开着它出街，一定会赞你有品味。性感的一面是最吸引人的部分，溜背设计看起来非常优雅高挑。空之间就别想了，肯定很常见，这是轿跑SUV的痛点。车身尺寸是中型SUV，但是第二排腿部和头部之间空间不够空，中间平台还是凸起的，靠背角度比较直，坐垫略短，实用性不够。给女车主放备用高跟鞋和连衣裙。

预算40多万，可能只能买到低功率版。97马力/320牛·米，实际驱动功率可想而知，奔驰的调校是一定的，转向不错，起步很优雅，很适合女生。但如果你想开得很猛，可能会有点失望。另外全系拥有奔驰家族标准的4MATIC四驱系统，基本可以应对一般路况。底盘性能还是有点“软”。在舒适模式下，路面的小振动抑制效果还是很有限的。

坦白说，我个人认为奔驰SUV的内饰相对于奔驰轿车的内饰来说过于低调复古，但在豪华程度、做工、用料上还是能“挂”住同级别的其他车型。比如奔驰家族式方向盘口袋档，钢琴烤漆的中控操作面板等等。

总之，奔驰GLC Coupe真的是将优雅与奢华与跨界运动完美结合。确实是年轻消费者欲罢不能的标杆产品，但它有两个缺点，一是性价比不突出，二是不实用，适合购买来宣传自己的强迫性，彰显身份，但不适合注重性价比，想居家过日子的人。

路虎星脉

路虎价值最高的SUV大部分人会投揽胜星脉（查成交价|参配|优惠政策）。既有明显的家族式风格，又有奢华前卫的独特细节。在80万的SUV中，确实相对更有“男人味”。

这款车有3个动力总成:2.0T高低功率涡轮发动机和3.0 V6机械增压发动机。2.0T低功率版后半段输出会有点困难，但完成超车、变道等基本操作基本没有问题。我之前测试过它的3.0 V6版本。虽然它的定位是城市SUV，但它也尽可能地在运动与豪华和舒适之间取得了最佳平衡。在城市的铺装路面上行驶时，它的加速性能相当澎湃，即使满载，中途超车也非常简单。此外，机械增压发动机的优势也很明显，这使得揽胜（查成交价|参配|优惠政策）星脉动力没有任何突进的迹象。匹配的8AT变速箱也做到了良好的乘坐舒适性，在车速下降时主动升档，智能配合。

底盘是前双叉后多连杆的独立悬架，在急转弯时能给出很好的支撑力；且减震、隔音、降噪效果好。可以说这款车不仅有运动感，还有兼顾日常驾驶的性能。部分车型支持选配空空气悬架，在运动模式下车身高度会自动降低，在越野模式下会进一步升高，因此对于在未铺装路面上行驶具有良好的通用性。但揽胜星脉风格偏硬，舒适性略显欠缺。

目前这款车优惠很大，但是后排空车厢是短板。显然车身尺寸不小，但后排一个身高180cm的男人坐下来，在两腿空和头空之间只打了四个指头。小细节，我想夸一下它的门把手，车钥匙可以控制它的弹进弹出，很有仪式感。总的来说，揽胜星脉比SUV好；在配置和设计方面同价位；动力和越野方面，一点也不逊色。

销量低的原因是后排空有问题。买辆SUV要50万。它没有亚洲龙（查成交价|参配|优惠政策）宽。能不委屈吗？第二，口碑问题。这么多年来，“不会修的路虎”已经根深蒂固，而这款揽胜星脉就是一款拥有如此高科技配置的全进口车型。那些电子元件引起的小问题，后期的汽车保养费用和维修费用也让消费者敬而远之。

写在最后

有了40到50万的闲钱，大部分有钱人都会选择买车。便捷先进的汽车可以提供更好的出行。一方面提醒大SUV也有足够的面子和气场。上面说的三款SUV各有特点。你最喜欢哪一个？另外，如果给你50万，你会怎么选择？留言讨论！