林肯领航员怎么样

领航员 参考价：100.80万起

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介绍

如果你明天意外成为一家年薪百万的公司的总裁，想买一辆霸气的车，但是公司只给你130万的预算，大宇强烈推荐你看一下这款车——2020领航员（查成交价|参配|优惠政策）3.5T L长轴总统版。它的厂商指导价只有129.8万。

这辆车到底长什么样？今天就和大宇一起来看看吧。

一、外观

1922年，福特公司成立林肯部门，1949年与默科利部门合并，成为福特公司的一个部门。后来该部门生产以林肯总统命名的豪华轿车，逐渐成为历届美国总统和美国商界名流的座驾。第一代林肯领航员于1998年上市，至今已有23年历史。2020款林肯领航员是第四代车型。

领航员的车头挺高，看起来很稳。方形的进气格栅和林肯大陆（查成交价|参配|优惠政策）很像，也是林肯家族的经典设计语言。如果你仔细看中文网的镂花空装饰，你会发现它和林肯标志是一样的。设置一个设计师来控制细节是非常好的。大灯组的设计很独特，尺寸也很大，刚好和车头的气质相匹配。

这是林肯领航员的长轴距版。该车长宽高分别为5657x2073x1934mm，轴距为3342 mm，与普通版相比，这款车的长度和轴距都进行了加长，不仅可以带来更加宽敞的车内空空间，也让整车的视觉效果更加魁（查成交价|参配|优惠政策）梧霸气。

22寸多辐轮毂参考了飞机的涡轮叶片造型，运行后的效果很爽。匹配倍耐力全季节轮胎，规格285/45 R22。

B柱上还有一个触控密码锁，不过说实话在国内使用频率不是很高。

轮廓很修长，线条笔直，看起来很严肃，也是典型的美式SUV风格。车尾采用大尺寸贯穿式尾灯，夜间点亮后辨识度很高，依然很霸气。后围板下还有智能辅助拖车系统，可以轻松牵引房车、游艇、摩托艇等。，但在中国不实用。

二、内饰

进入车内，你会对“美式豪华”有新的认识。大胆又大气，是我能想到的关于这款车客舱风格最合适的修饰词。内饰的主色调被称为“海湾蓝”，意思是人在驾驶舱内，仿佛置身于海中。车内很多地方也加入了雪柚木装饰，细沙加白色缝线，非常优雅。

三辐方向盘很大，感觉很饱满。拿着它，你能感觉到你开的是一辆“巨无霸”。

12.3英寸全液晶仪表盘，分辨率高，显示效果细腻，风格简约。不过这款车还配备了HUD抬头显示器，开车时可以直视前方，不用分心看仪表盘。

10寸中控面板采用悬浮式设计，像平板电脑一样立在中间，宽大的车内感觉“小巧精致”。不过好在显示清晰，字体大，支持GPS导航，蓝牙电话，多媒体娱乐，语音识别控制，WiFi热点，车联网，CarPlay等等。

为了配合中控台的设计，领航员采用了钢琴键换挡布局，初次使用需要时间熟悉。

Revel(瑞威)作为品牌音响。全车20个扬声器，飞行员隔音控制的很好。这套音响的音质相当不错，尤其是听气势磅礴的交响乐时。

三、座椅和空间

领航员的座椅用料很讲究，不像传统美系车那么粗糙。研究了座椅孔的大小、形状和密度，可以带来更舒适的加热和通风，还可以吸收车内的部分噪音。而且经过工程设计团队36个月的努力，座椅可以实现30向电动调节，也是很厉害的。

后排座垫很长，可以有效支撑腿部。独立的座椅布局，宽敞的扶手箱，乘坐舒适度非常高。

空，大宇身高1米75，坐在后排头间一拳空腿间三拳空非常宽敞。把后座调到前面，一拳三指还是可以得到空的空间，非常优秀。

此外，后排还配备了独立显示屏和独立空可调出风口。后排乘客可以享受多媒体娱乐和空可调节控制，非常舒适。

第三排采用三座布局，第二排调节到最后面的位置时，头间三指空左右，腿间三指空左右；第二排座椅调到前面，两腿之间有一拳两指空，所以第三排不是鸡肋，成年人长时间乘坐没问题，这也是这款车加长轴距带来的好处之一。

全景天窗尺寸较大，可以有效增加空之间的透光度和开阔感，乘坐在车内不会感到压抑。

后备箱在第三排直立的情况下，还是能得到一个大空的空间，比其他7座SUV好太多了。第二排和第三排可以放倒，放倒后形成一个平整的巨大空房间，完全可以当床用。

四、动力和底盘

2020款领航员3.5T L长轴总统版搭载3.5T V6双涡轮增压发动机，最大功率285kW(387Ps)/5500rpm，最大扭矩680n·m/3000 rpm，匹配10速手自一体变速箱。

试驾体验时，大宇还在担心这种动力组合能否驱动这个重达2.868吨的“巨无霸”，但事实证明是我想多了。飞行员的动力储备非常深厚，正常行驶时输出稳定。但是在高速需要变道超车的时候，依然能感受到源源不断的动力输出，非常自信。10AT变速箱很平顺，即使你深踩油门。不过话说回来，暴力驾驶不符合这款车的形象。这就是这个导航器应该有的样子，平稳地巡航，让你安全舒适地到达目的地。

虽然是“大家伙”，但飞行员也有不错的燃油经济性。NEDC官方综合油耗为11.4L/100km，实测油耗为14.8L/100km。是不是有点意外？而且可以吃“粗粮”，用92号汽油跑。某种程度上可以帮助车主省钱。

底盘方面，领航员为前四驱，四驱类型为适时四驱，中央差速器结构为多片离合器中央差速器，前悬架为双横臂独立悬架，后悬架为多连杆独立悬架。悬挂支持软硬调节。但需要注意的是，领航员是非承载式车身，刚性相对较强，更符合其“大”的气质。

领航员整体操控更轻，方向盘不重，转向更精准，不像开“巨无霸”。但毕竟车身大小摆在那里。开车上路，司机也要精力异常充沛，尤其是在道路狭窄的城市街道上。

大宇点评

经过一番体验评测，2020款领航员3.5T L长轴总统版给大宇留下了非常深刻的印象，无论站在外面还是坐在车内都会感觉“霸气”。如果你真的成为了年薪百万的总裁，想买一辆彰显身份的全尺寸SUV，那就毫不犹豫的选择吧！