宝马1系m运动曜夜版

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三辐多功能方向盘为真皮材质。全系标配未知英寸全液晶仪表盘，低配车型为8.8英寸，标配8.8英寸中控液晶屏。这款车最抢眼的地方，我觉得是内饰。虽然不能说很优秀，但它应该有的配置还不错。全新宝马1系（查成交价|参配|优惠政策）还采用了全新设计的未知英寸液晶仪表，以及8.8英寸的中控屏幕和最新的电子挡风玻璃进行显示。

车辆的中控台偏向驾驶员一侧，这样的设计更有利于驾驶员的操控。内饰板采用大量线条装饰，还包括一个空出风口。细节的做工和宝马3系（查成交价|参配|优惠政策）有点接近。中控台上也有很多镀铬装饰条，还有钢琴烤漆、碳纤维质感、皮革质感的装饰板。该车的内饰设计也沿袭了其跑车的定位，许多软性材料的包裹让内饰感觉更加精致。

车辆内饰设计相当豪华，配置也相当丰富。最重要的是宝马1系的性能非常好。内饰方面，新一代宝马1系也采用了最新的设计语言，整体造型非常豪华。车厢内部，三厢车型依旧采用宝马经典布局，中控台饱满厚实，三幅式多功能方向盘悬浮式中控面板看起来很有科技感。

进入车内，内饰的设计也延续了运动风格。多功能方向盘为三幅式平底设计，饰有真皮材质和镀铬饰条。车门饰板表面纹路均匀细腻，呈现出精致高级的视觉效果。车内设计简洁明快。中控配备了8.8英寸的液晶屏，在中控台上集成了导航、娱乐、通讯、语音交互等功能。

中控台采用搪塑包裹，饰以银色饰板和缝线，营造出非常好的豪华品牌材质和质感。内饰部分，新车采用了简约时尚的设计风格，棕黑内饰的配色也更具质感。车型内饰方面，新车的内饰设计非常年轻，黑色大气中点缀着一点运动感。中控部分的设计有些简洁，用银色镀铬饰条点缀，精致感十足。

全新宝马1系还采用了全新设计的未知英寸液晶仪表，以及8.8英寸的中控屏幕和最新的电子挡风玻璃进行显示。中控台采用了大面积的软性材料和镀铬材料，营造出了不错的豪华感。新加入的棕色内饰看起来更清爽，座椅填充物更厚，乘坐舒适，真皮座椅缝线做的很好。

1系宝马的内饰采用了家族式的设计语言，整体风格比较简洁，内饰的豪华感明显。座椅方面，低配宝马1系采用真皮面料混合座椅，高配宝马1系采用真皮/麂皮混合材料，顶部配备主驾驶席电动调节和前排座椅加热功能。内饰方面，新款依然延续家族式内饰风格，中控台整体偏向驾驶侧，更符合其运动定位。

三向方向盘采用平底设计，配合镀铬饰条和复杂的多功能按键，运动感极强。全新的宝马1系在汽车的设计和外观上做了很大的改变。全系车型均采用运动风格的三幅式多功能方向盘，顶配车型可选配真皮座椅。

三辐方向盘造型略重，握感不错，多功能按键丰富。在内饰设计上，新车也有很大的变化，其内饰和外观设计都采用了最新的设计语言。之后，我们再来看看这款宝马1系的内饰。它给我们的感觉是一辆豪华车，这可能与其内饰材料的应用有很大关系。

全黑的内饰配色和略微向驾驶员一侧倾斜的中控台也继承了宝马的运动基因。三辐式方向盘和炮筒式仪表的加持，使其别具一格，配合悬浮式中控和大面积亮面装饰板，更显时尚动感。中控台上还有大量的镀铬装饰条，以及钢琴烤漆、碳纤维质感、皮革质感的装饰板。

后腿空很充裕，就算是跷二郎腿也没问题。实际乘坐中，1.75米的成绩，后腿空之间有两拳余量，头部之间有一拳距离，可圈可点。当行李厢空比较规整时，装载厢空可以满足日常使用。

在空房间里，我身高1米75，前排调整到合适的坐姿，头部空之间大概有两拳半的距离。后排座椅空比上一代更大。这种设计的好处在于，在前排空间足够的前提下空，体验者坐在后排也不会感到任何局促，甚至可以盘腿。空之间的表现甚至比奥迪A3（查成交价|参配|优惠政策）还要好。

身高经验相同的人坐前排，头空之间还剩一拳，后排保持前排不变，来到后排。这种设计的好处在于，在前排空间足够的前提下空，体验者坐在后排也不会感到任何局促，甚至可以盘腿。空之间的表现甚至比奥迪A3还要好。虽然是紧凑型车，但两车在空室还是很有竞争力的。

虽然是紧凑级车型，但是宝马1系的乘坐空间很宽敞，一点也不像小型车的感觉。内饰空房间方面，新车虽然没有奥迪A3大，但整体上比奥迪A3更宽敞，这也是一大卖点。后腿空不大，头上两拳三指。性能一般，但是座椅很软很舒服。

身高经验相同的人坐前排，头空之间还剩一拳，后排保持前排不变，来到后排。在实际体验中，身高1.73米的乘客同意坐后排，空的空间可以满足大部分乘坐需求。在空车厢的表现上，两厢并没有因为加入了后滑式而变短。虽然不影响车身比例，但车内空车厢更舒适。

在空房间里，身高170cm的体验者坐在前排，调整到合适的坐姿后，头与头之间有四根手指空。同时新车的行李厢空也比较规整，方便日常出行。这个拉杆箱空房间很大，后排空房间坐满了三个人，不会觉得很拥挤。后备箱空房间也很深，方便人们在家里旅行时放东西。

在国内市场，对小型车的需求正在逐渐增加。作为与奥迪A3同平台的车型，国产宝马1系三箱版的到来，势必会让国内消费者在空体验到更加舒适的用车享受和体验。这些数据会换算成车内垂直乘坐空室和后排水平空室来参考，车空室的表现中规中矩。虽然后车厢空不大，但是实测下来后备箱空还是很大的。

虽然是紧凑型车，但是车内空空间很宽敞。此外，新车的储物间空也将进一步完善。而且空房间即使后排三个人也不会觉得拥挤。

虽然紧凑，但是内部空房间非常宽敞，一点也不拥挤。这样的数据在三款中不算最好，但也能排到前几。无论是后备箱容积还是扩展能力，在同级别中都处于中上水平。这台车的后空车厢相当松。座椅的舒适性包括腰部的支撑和头部的空格，对于紧凑型车来说还是不错的。

与最大的后排空空间相同，带来更舒适的乘坐感受。后座空空间比较紧凑，三个成年人不会觉得特别拥挤。后排座椅空比上一代更大。