冠道370怎么开节油

冠道 参考价：22.48万起

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中期改款的广汽本田冠道（查成交价|参配|优惠政策）已经上市一段时间了，全系车型指导价22万-33.28万元。这一次，新冠道在外观、内饰、配置等方面都有所升级，但价格变化不大。可以说是不涨价就涨价。截至今年11月，冠道销量已达49664辆。这一成绩也说明冠道在同级别市场中具有“技高一筹”的实力。我们对冠道的第一印象往往是“大”，但仅限于大吗？今天特意找来试驾，试一试就知道了。

外观方面，新冠道与老款基本保持一致，依然具有非常肌肉的设计感。前中网由原来的蜂窝状设计改为横向设计，左右贯通的前保险杠采用镀铬饰条和熏黑饰条装饰，进一步增加了车头的横向视觉效果。

全LED大灯采用鹰翼造型，全新的移动式转向灯也让整个大灯组看起来更加精致，带来豪华感。

车身侧面的线条与老款车型基本一致，顶配车型上也可以加装双色车身，更加凸显其年轻动感的效果。全新的19寸双色轮圈展现了精致感，也带来了更强的运动感。轮胎的尺寸达到了245/55宽度。一看就是都市运动的感觉。

新冠道外观最大的变化在于车尾。尾灯造型以及贯穿左右尾灯的镀铬装饰条变化明显。看起来很优雅，与车头相呼应，拓宽了车辆的视觉效果。两侧共四个排气增加了辨识度，让车尾看起来更运动。

新冠道的内饰变化不大，还是那种一坐进去就特别舒服的感觉。但在此基础上，内饰氛围灯、众多银色装饰条、木质装饰板的加入，大大提升了车内的豪华感，车内大面积的软性材质也营造了居家舒适感。

熟悉的三辐方向盘，配合新加入的银色镀铬饰条，使用起来非常舒服。无论是扎实的握感，还是精致的皮质包裹，都让驾驶者用起来感觉非常舒服。

仪表盘采用两块带机械指针的液晶屏设计，可显示各种驾驶信息，显示效果清晰。

中控屏幕还是那块8寸的触摸屏，手感很细腻，可以调节减少反光。搭载本田C（查成交价|参配|优惠政策）ONNECT 2.0车载系统，可实现听歌、导航、语音控制、道路救援、智能支付等功能。

全新冠道还增加了等离子空气体净化系统，进一步提升车内空气体质量，为消费者提供更健康舒适的车内环境。

前排过道下方还有非常大的储物间空，新冠道还在该区域增加了无线充电功能，为消费者提供了更加便捷的体验。

两段式开启的超大天窗为车内带来了更好的采光，同时也为后排乘客带来了更多夜晚观星空的仪式感。

新冠道和老款一样，还是用了很宽的座椅。真皮包裹的座椅表面手感非常细腻柔软，而前排座椅在肩部、腰部、大腿等位置提供了非常好的支撑。前排主副驾驶座椅均采用电动调节、腰部支撑调节、座椅加热/通风等功能。即使开长途，也不会因为坐姿不舒服而感到累。此外，副驾驶座位还配备了boss键功能，进一步提升了乘坐的舒适性。

后排座椅表现也很不错。毕竟超大空的房间和舒适的乘坐体验才是冠道的看家本领。坐垫的厚度和长度可以给后排乘客很好的体验，靠背角度也可以方便乘客找到舒适的坐姿。同时，后排地板中央是平坦的，为坐在中间的乘客提供了非常舒适的乘坐体验。

后排的配置是为了给乘客提供“老板级”的尊贵舒适体验。后排配有独立自动调温空、USB接口和12V电源接口。B柱上的出风口无论冬夏都能为后排乘客营造非常舒适的乘坐环境。

亮点在于放倒后排中央扶手，可以看到一块可以控制全车多媒体和天窗的中控面板，镶嵌在一块看似高档的木质装饰板中，提升了豪华感。为了提高车辆的舒适性，冠道甚至后排中央扶手都做得很软。

今天试驾的车型搭载符合国六排放标准的2.0T涡轮发动机，匹配9AT变速器，最大功率200 kW，最大扭矩370 Nm。这套动力总成在匹配上非常流畅。作为一款大型车，新冠道依然有着愉悦的驾驶体验。初期动力响应非常迅速，涡轮介入的感觉并不突兀。动力的释放可以说是步调一致，车速的响应与油门开度极其匹配。中后段动力储备非常充沛，尤其是高速公路快速行驶时，只要深踩油门，就能获得不错的加速能力。

新冠道匹配的是9AT变速器，与发动机的匹配非常平顺，即使在堵车和低速行驶时，也不会有顿挫感和匆忙感。日常行驶中，这款变速器会一直保持在高挡位，升档也很主动，从而保持相对较好的燃油经济性。

新冠道提供舒适、运动、经济三种驾驶模式。舒适模式是常规模式，更适合城市驾驶。在运动模式下，动力响应迅速，油门灵敏，变速箱转速会保持在2000转左右。

新冠道采用了前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架，并配备了更加全面的ADS全时自适应悬架系统。车辆可以根据路况随时调整悬架的软硬程度。对于小的颠簸，可以说过渡很完美，而对于较大的颠簸，也可以处理的很完美，大大提高了乘坐舒适性。

新冠道配备的ANC主动降噪功能，再加上整车已经不错的NVH性能，使得无论是中低速巡航还是高速行驶，车内噪音都不会太明显。

搭载本田传感系统，可实现自适应巡航系统、车道保持系统、盲点显示系统、交通标志识别系统、自动泊车辅助系统、碰撞预警系统等功能。，大大帮助司机摆脱拥堵带来的疲劳。

如你所见，冠道提供了舒适的乘坐体验，同时，它还可以提供更安全的驾驶辅助系统。HUD的抬头显示功能具有很高的科技感和先进性，也让驾驶更加舒适。

通过这次试驾，新冠道的舒适和豪华确实让我有了更深的体会。内饰更多的银色镀铬装饰和大面积的软包都给我带来了不错的豪华感。我觉得新冠道的舒适有两层意思。一方面是座椅、空房间、中控等的舒适度。，而另一方面，则是自动辅助驾驶系统的动态响应和2.0T 9AT动力总成带来的舒适驾驶体验。这些优势与消费者对高端车型的需求完美匹配。