奔驰c级怎么样

奔驰C级 参考价：33.23万起

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购置税优惠 经销商报价 车主点评(2011条)

自1993年成立以来，奔驰C级（查成交价|参配|优惠政策）经过28年的培养，已经发展到第五代。今年2月23日，奔驰在海外发布了新一代奔驰c级。两个月后，它在上海国际车展上脱颖而出，群众见证了新车的真实面貌。四个月后，在成都车展正式上市。新车售价区间为32.52-36.92万元。价格公布后，可以说有人欢喜有人愁。

对于买买君来说，还是挺意外的。毕竟新车亮相的时候，buy buy君预测最早年底上市，却提前了几个月上市。或许奔驰意识到了老款奔驰c级车竞争力不够。毕竟今年1-7月累计销量81512辆，同比下降3.75%，这是在4-5万元优惠的前提下。

另一方面，同级别的奥迪A4L（查成交价|参配|优惠政策）在今年上半年表现亮眼，1-7月累计销量81628辆，同比增长26.14%。虽然是不断降价获得的销量，但过程并不重要，只要结果好就行。此外，今年以来频繁改款降价的宝马3系（查成交价|参配|优惠政策）1-7月累计销量为109007辆，同比增长36.7%。更离谱的是，优惠了才2-3万元。

不得不说，全新的3系抢了奔驰C级的风头，不仅卖的是最贵的产品，销量也是最高的。要知道，在此之前，一直都是奔驰C级应有的风格。由此可见，全新一代奔驰C级悄然上市，显然是想夺回失去的市场份额和领先地位，但全新奔驰C级真的能做到吗？

下面我们来看看全新奔驰C级的优势。第一，优势表现在外观上。全新C级采用了奔驰全新的家族式设计语言，被誉为奔驰S级（查成交价|参配|优惠政策）的缩小版。鹰钩灯LED日间行车灯和三角形尾灯的设计与奔驰S级如出一辙。虽然新车在奔驰家族中的认知度不高，但作为一款相对入门级的车型，其前脸酷似奔驰E级（查成交价|参配|优惠政策）/S级是一个先天优势，可以给车主带来更高级的品牌形象，迎合国人爱面子的需求。

奔驰S级和奔驰C级

第二个优势在于内饰。去年全新奔驰S级首次亮相时，因其前卫的虚拟驾驶舱设计而备受争议。很多人说奔驰S级内饰失去了行政车的庄重感和稳重感。但是当这个设计被下放给奔驰C级的时候，几乎都是外界的称赞。同时，在买买君看来，这也是新C级最大的竞争力。

一直以来，每一款奔驰车型的成功都离不开豪华的内饰氛围，奔驰C级也不例外。全系标配12.3英寸全液晶数字仪表和11.9英寸中控面板，内嵌第二代MBUX人机交互系统，搭配蜻蜓方向盘和涡扇空出风口，给人强烈的视觉冲击。此外，车内大量使用了镀铬装饰和钢琴烤漆面板，在64色氛围灯的映衬下，显得极为豪华。

第三个优势在于尺寸。新C级的尺寸得到了进一步的提升。其长宽高分别为4882/1820/1456(1461)mm，轴距为2954mm，达到了奔驰E级标准轴版的标准。同时甚至与现在的3系相提并论。更重要的是，新C级后排座椅的填充物变得更加柔软，乘坐舒适性有了很大的进步。

虽然优点很多，但是缺点也很明显。目前新C级依然搭载2.0T发动机加48V轻混系统。这个48V混光系统非常先进。之前只负责启动和充电的BSG电机已经被安装在发动机和变速箱之间的ISG电机所取代。当车辆有较大的动力需求时，电机可以与发动机扭矩叠加输出，提高动力响应。所以可以看出新C260L车型的官方加速时间为百公里7.7秒。

显然，这是一个很大的优势。为什么buy buy君说是新C级的缺点？其实就是面子问题。在消费者的刻板印象中，1.5T小排量的马拉大车，在和别人谈资本的时候，是约定俗成不会站起来的。当然，如果只看重性能，不在乎排量，这确实是新C级的优势。据悉，未来还将推出一款2.0T大功率车型。

第二个劣势在于价格。可以看到，新奔驰C级标准版取消后，起步价来到32.52万元，比老款车型的门槛高了1.74万元。正是这个17400元的门槛，将很多消费者拒之门外，他们会奔向更便宜的奥迪A4L或者宝马3系。当然，细心的朋友可能会发现，新C级只比配置相近的老款贵0.54万元，而且还拥有更多的主被动安全配置。更强的动力系统，全新的设计，感觉还是蛮值的。

但是，我们不能忽视终端折扣。老款在市场上有近4万元的优惠。虽然新C级的价格没有想象中的高，但是刚上市不打折的时候也不便宜。Buy buy简单算了一下，没有任何优惠，新C级入门版全款落地36.66万。这个价位可以买2.0T奥迪A4L和宝马3系325Li M运动套装，差点赢了M耀（查成交价|参配|优惠政策）夜。目前顶级C级全款就要41.55万。确实新C级在价格上完全没有优势。

综上所述，全新奔驰C级短时间内超越奥迪A4L和宝马3系基本不可能。同时，那些期待全新奔驰C级强制3系降价的消费者，也要歇歇了。回到两年前，宝马3系之王带着新一代回来的时候，产品力度十足，想着大展拳脚，重回巅峰。但是新3系用了半年时间做到月销量过万，当时的优惠却有近3万元。

所以新一代奔驰C级必然会走宝马3系一样的路线。上市初期由于优惠较少，销量惨淡，之后随着优惠的增加，销量逐渐上升，最终达到一个平衡点。这个时候给宝马3系和奥迪A4L带来的压力是巨大的。他们不得不向市场妥协以求销售，或者进一步加大市场让步或做出改变以增强产品竞争力。

总的来说，新一代奔驰C级产品绝对充足，全新的家族设计语言在未来几年内都不会过时。车标和车标的风格可以满足不同人群的需求，更大的轴距表现和良好的乘坐体验也迎合了家庭用户的需求。虽然全系目前搭载的是1.5T小排量发动机，但在奔驰三叉戟之星的光芒下不值一提。

从用户的角度来说，全新奔驰C级绝对吃香，但是价格还没到位，所以预算充足的用户会早买早享，追求性价比的用户会晚买晚享。