2021款瑞风M4实拍体验：造型/座椅/配置全升级

瑞风M4 参考价：10.58万起

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无论乘用车领域还是商用车领域，正处于激烈竞争阶段的汽车市场就像“逆水行舟，不进则退”，只有及时更新才能保持活力和热度。完成产品线优化和整车精简的2021款瑞风M4（查成交价|参配|优惠政策）正式上市，官方指导价区间为10.58-12.88万元。

那么既适合客运又适合货运的新作有什么好玩的呢？在这个实拍中，我们来看一下。店内主角是中档车型，指导售价11.88万元的2021款瑞风（查成交价|参配|优惠政策）M4商旅版。(注:现场环境有限，请理解画质)

与目前在售的车型相比，2021款瑞风M4的形象更加抢眼。在脸型工程上没有太大区别，全系升级前脸享受造型。进气格栅轮廓加大，不仅有多横幅镀铬饰条延伸视觉宽度，内部还采用了时下流行的蜂窝状样式装饰，更显大气和层次感。

全系车型还增加了LED日间行车灯、转向辅助灯、前雾灯、倒车雷达，而同级少有的间歇控制前无骨雨刷依然是标配项目。这款车在基础装备层面真的很出众。此外，顶配可选电动天窗。

相比之前的车型，实车直接升级为铝合金轮圈，装配规格为215/65 R16童嘉轮胎。刹车类型根据版本级别略有不同，除了低档刹车是前板和后鼓，其余都是前板和后板。

车身尺寸方面，2021款瑞风M4长宽高分别为5200/1890/1980mm，轴距为3080mm，最小离地间隙为160mm。就像兄弟车型一样，依然采用了右中拉门设计，整个系统的中窗和后侧窗都是外推式的，而商旅版和商务版可以配备中窗窗。

相比改头换面的外观，2021款瑞风M4的内饰区域并没有迎来太多太大的变化，显眼处的调整首次加入了轻盈的内饰风格。黑白字符的仪表盘很简单，但一切都很直观明了。此外，相关的优良传统也得到了传承，比如非常宽阔明亮的驾驶舱视野，定义明确且易于使用的功能区。

没有以往同级别工具车常见的廉价样品，触手可及的东西都经得起推敲。2021款瑞风M4在营造氛围上真的不敷衍。比如中控仪表盘上部全覆盖软性材质，仪表盘和两侧扶手用缝线勾勒，镀铬包边的车窗按键和带有铭牌logo的装饰板造型独特，这些提升档次感的小心思真的让人赏心悦目。

配置完全对得起这个价格。以顶配配置为例，有真皮方向盘、真皮面料混动座椅、倒车影像、定速巡航、MP5+蓝牙、智能语音控制、车联网功能、6扬声器等。同时，健康呼吸、ESC车身稳定性、HSA坡道辅助系统等。是可选的。乘客配置支持LDWS车道偏离预警系统和乘客行车记录仪(卫星定位装置)可选。

最后，该轮到说说2021瑞风M4的核心优势了，7/8/9座，布局形式多样，完全对应各种客户群体的使用需求。据官方介绍，座位并不讲究。前中后排改为更宽的泡沫结构，乘坐体验进一步提升。第二排标配的360度可旋转座椅特别抢眼，方便上下车，休息时还有多种姿势可以解锁。

车的尾部待遇也是有保障的。汽车后排可独立制冷制热空，六个出风口，有效提升乘客舒适度。储物能力和人性化毋庸置疑。储物格的深度和宽度尤其令人印象深刻。后排有三个USB接口，第二排和第三排之间有12V电源。

官方数据显示，第三排座椅可以支撑整体滑动，行程40cm。至于有更多装载要求的用户，还可以安装侧挂方式，甚至可以通过拉动靠背两侧的手柄来无级调节角度(最大支撑平躺至180°)。后备箱开口较大，下层平台方便用户日常上下搬运货物。左侧盖板包含后雨刮玻璃注水口，右侧为千斤顶放置区。

因为主要用于企事业单位通勤用车，以及商旅、客运用车，所以经济、省心、省力是第一位的。2021款瑞风M4搭载LJ481Q6的2.0L发动机，符合国VI排放标准。最大功率106kW，峰值扭矩200n·m，传动系统匹配5MT变速箱。值得注意的是，离合器整体行程较长，所需压力也不小。

根据车型版本，底盘有两种不同的规格。中低配底盘采用前双横臂扭杆+后钢板弹簧悬架结构，高配底盘后悬架采用螺旋弹簧。此外，该车享受五年20万公里核心零部件质保政策，周期比同级车更长。

写在最后

瑞风汽车之所以能长期在国内MPV市场独树一帜，并积累了150万用户的认可，无非是依靠技术、品质、服务、口碑的综合优势，使其广受欢迎。紧跟消费升级浪潮的号召，装备了诸多收获的2021瑞风M4，内外都有新意，诚意十足。说实话，这个事业伙伴很擅长如何通过添料来讨好人。