名爵HS音响体验：BOSE音响+移动KTV，够不够High？

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近几年各品牌都在推自己的车联网系统，但要说有更好的发展和巨大的潜力，我还是比较认可SAIC和阿里合作的斑马系统，因为连雪铁龙都在用。这次SAIC邀请我们过来，给我看了一个有意思的东西，不仅可以在MG HS里欣赏高质量的音乐，还可以把它变成一个移动KTV。

为什么是BOSE？

先说声音的维度。毕竟一套好的音响是一切的基础。为了获得高质量的音效，MG HS选择与业内颇具影响力的BOSE公司合作。为什么这么多音响品牌中MG一定要和BOSE合作？我认为有两个原因。

首先也是最重要的，BOSE一直和上汽通用的凯迪拉克、别克有着良好的合作关系。而且偶尔会借用SAIC的实验室(SAIC和上汽通用总能共享资源)，所以如果双方多了解一些，SAIC和BOSE的合作会更加融洽。

其次，BOSE音响与其他品牌有一点不同，很多车载音响系统(比如雷克萨斯的Mark levinson)听起来更像是在听一场音乐会，演唱者在对着前挡风玻璃轻声歌唱；BOSE会更强调临场感，就是让你很容易融入演奏乐队，成为他们中的一员。对于大多数人来说，更容易感知玻色的声音。

为了好的音质，双方都做了很多努力。

事实上，SAIC和BOSE都做了很多努力，让MG HS拥有BOSE的典型声音特征。

比如我们之前第一次试的时候就说MG HS的隔音很好，为调音BOSE打下了坚实的基础。这是SAIC为满足玻色的需要所做的努力。毕竟一般隔音的车，BOSE再怎么努力也不会有特别好的效果。

同时，BOSE帮助MG HS针对频谱平衡、空电感和大信号的平衡进行了扬声器布局优化，并首次将最新的Super65宽带扬声器放在国产车型上，整体音质大幅提升。(两个品牌互相角力，互相妥协，我就不赘述了。)

具体听起来像什么？因为我也有两套BOSE的设备，所以我用自己的设备对比了没有BOSE音响的MG HS。我觉得带BOSE音响的版本，低音和高音都有明显的提升；对比我的设备，我觉得MG HS还是很符合BOSE的典型存在感的，代入感很强，尤其是声场调到驾驶侧之后。

什么是车载卡拉ok？

简单来说，这个卡拉ok系统就是类似于我们前面提到的无人机的另一种外接设备。该系统由深圳美鸟公司提供。主要设备是一个无线麦克风和一个叫“卡拉ok”的APP，可以在车身上进行卡拉ok。但是，除了一群人在农村聚会的时候偶尔会用到之外，我想我想不出更多的应用场景了。所以，我很好奇SAIC的数据反馈，看看有多少人喜欢用这个系统唱歌。

另外，原本支持很多外设的斑马系统，这次在外设方面有了进一步的拓展，合作品牌也越来越主流。这次增加的外设包括:凝视行车记录仪、小蚁4K运动相机、DOBBY无人机等。所以，其实我们可以预期，在未来越来越多的外设接入斑马的时候，这个中控系统会有越来越多的游戏。比如我觉得现在卡拉ok还没有广泛使用。也许后面再加几个屏幕，就成了孩子们坐车打发时间的利器了。

SAIC正在下一盘大棋。

所以，经过长时间的思考，我认为SAIC正在下一盘大棋。现在很多机构(包括我们媒体行业的汽车之家、车迪)不都在做平台的概念吗？我觉得斑马系统的意义越来越清晰了。先把斑马系统授权给其他厂商(比如雪铁龙、观致)，等体积上去后(其实现在光学车的体积已经很大了)，会不断吸引一些周边厂商主动适配斑马系统。那时候，你真的可以一上车就把手机丢下，这个屏幕真的会成为继电视、电脑、手机之后，第四个和我们最相关的屏幕。