问题四则：30万内操控最好的SUV是哪一款？

马自达CX-5 参考价：12.58万起

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问题一:30万以内最好开的SUV是哪一款？

答:在SUV中选择操控性好的车，可以直接从比较运动的品牌中选择:我们从低价到高价推荐马自达CX-5（查成交价|参配|优惠政策）。其良好的操控性主要体现在两个方面。第一，它的动力系统，虽然绝对动力不强，但是很爱降档。每当你需要动力的时候，它都提前做好降档准备，非常智能；然后就是它的转向和底盘反馈，会让你充分理解“人车合一”这个词。这种人车合一的感觉是其他品牌很难给的。

第二辆车是宝马X2（查成交价|参配|优惠政策），这是一辆与X1同级的SUV，但定位完全不同(虽然看起来像两厢车，但确实是SUV)。它的操控性就像一辆MINI（查成交价|参配|优惠政策），动力性能和人车沟通都是目前宝马SUV家族中最好的。

如果不介意捷豹质量口碑差，也可以考虑捷豹E-PACE（查成交价|参配|优惠政策）。首先动力是2.0T配9AT，很强大。另外捷豹自己的调教底盘技术也不差。它配备了PZERO的顶级轮胎，抓地力也很出色，再加上出色的转向手感。虽然这是一辆SUV，但看起来还是像一辆跑车。

问题二:家用SUV有必要选择四驱吗？为什么？

答:除非你常年在路况不好的地区(包括雪地、泥泞等场景)用车，否则不建议你购买四驱车型，原因有以下三点:

1.四驱系统的应用场景相对有限。其实中国大部分地区路面都已经硬化了，所以只要不累死自己，需要四驱系统的场景真的太少了。甚至很多像标致、雪铁龙这样的SUV都没有四驱系统。相反，他们使用ESP来构建“地形反馈系统”。根据我们的实际经验，应付大部分场景是完全够用的。

2.燃油经济性差。相对于原来的废油、SUV、轿车，再加上四驱系统，油耗会进一步提高。至于家用SUV，我们觉得还是要居家过日子，所以四驱系统的高油耗显然有点不符合这个主题。

3.配备四驱系统的车型性价比可能不高。我看过家用SUV，四驱系统的车型大多集中在最高的一两个配置。这些版本的配置除了四驱系统之外往往还有很多舒适性配置，而这些配置对于很多家庭消费者来说可能并不是很实用，所以给四驱系统充值匹配高配车型有点不划算。

问题三:常见汽车配件的更换周期是多少？

答:一般车辆的保养手册都会提到机油，空调整...这些零件更换周期的动手能力稍微强一点，但是一般这些像雨刮器这样的损耗品是不会标注的。这是因为这些耗材需要根据自己的使用习惯和使用场景，自行判断更换周期。

以雨刮片为例，一般更换周期在2年左右，但如果你常年将车暴露在户外，你的雨刮片寿命会相对降低，可能1年左右就需要更换；而如果你的车常年放在地下室，即使当地下雨，雨水也比较干净，那么你的雨刮片寿命可能会相对延长，甚至三年更换一次也没问题。

问题四:瑞虎3x（查成交价|参配|优惠政策）、远景X3（查成交价|参配|优惠政策）、宝骏510（查成交价|参配|优惠政策）怎么选？

回答:这三款车中，毫无疑问我会更推荐宝骏510，因为这三款车中，只有宝骏510是最新的，其他两款车都是基于老款车幻变打造的，其中瑞虎3（查成交价|参配|优惠政策）X其实是奇瑞风（查成交价|参配|优惠政策）云的升级版，远景X3出自SC5-RV幻变。这些都是旧型号。相对而言，宝骏510作为一款新车，在安全性和人体工程学方面有着绝对的优势。