GM的燃料电池

创酷 参考价：10.99万起

查看参配 获取底价

购置税优惠 经销商报价 车主点评(176条)

与去年上海车展亮相的Sequel概念车不同，可驾驶的雪佛兰Sequel标志着这款被誉为“重新定义汽车DNA”的高科技汽车产品实现了从概念车到量产车型的转变。证明通用对未来汽车发展方向的探索是可行的。

雪佛兰Sequel的底盘又低又厚，形似滑板，上面巧妙地安装了驱动系统、制动系统、燃料电池堆和车载储氢系统。Sequel集成了当今所有最先进的汽车技术，包括燃料电池、电力驱动、高级安全和线控驱动技术。

与其他燃料电池汽车相比，雪佛兰Sequel的燃料电池更简单、更高效，动力提升25%。雪佛兰Sequel加满氢燃料后，续驶里程可达480公里空之前。动力表现也很出色。从静止加速到100 km/h只需10秒，刹车距离比传统车更短。所有的排放物都是水蒸气。事实上，雪佛兰Sequel在很多方面都优于传统汽车——它更快、更平稳、更漂亮、更安全、更容易生产；具有传统汽车在雪地或颠簸路面无法比拟的操控能力。这些都坚定了人们对“氢燃料电池汽车从实验室走向高速公路”的信心。

“雪佛兰Sequel是世界上第一款在续航里程和驾驶性能上接近人们预期的氢燃料电池汽车，这让我们感到它的商业化进程又向前迈进了一步。”通用汽车先进技术公司汽车概念部门主管克里斯·博罗尼-伯德(Chris Borroni-Bird)说。

雪佛兰Sequel也是通用汽车坚持汽车R&D与环境可持续发展和谐发展的有力证明。氢能是一种清洁可再生的新型能源，在车内燃烧后排放零污染水。“在雪佛兰Sequel中，我们可以看到，在不久的将来，我们可以彻底解决汽车带来的环境污染，减少对石油的依赖。”通用汽车负责R&D和战略规划的副总裁Larry Burns表示，“雪佛兰Sequel从根本上重新定义了汽车的DNA，将汽车从传统和长期依赖的内燃机、石油和机械系统转变为燃料电池、氢能和电子系统。”

2005年，Sequel概念车在北美国际车展上首次亮相，并在当年的上海国际车展上与中国公众见面。这是世界上第一款成功集成了氢燃料电池驱动系统和其他高科技技术的概念车，如线控电子控制技术、轮毂电机、锂离子电池和轻量化铝车身结构。一年后，能开的雪佛兰Sequel再次来到中国，不仅充分体现了通用汽车在新能源研发领域的全球领先水平，也显示了其对中国市场的重视和强烈的社会责任感。

为雪佛兰Sequel开发的第四代燃料电池系统将用于一百多辆雪佛兰Equinox燃料电池汽车，并于2007年秋季交付给北美消费者(主要以租赁试用的形式)，随后推广至全球。