上了一节历史课 奔驰/博世博物馆参观记

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斯图加特，这个城市的坐标对我来说意味着两件事。一个是德甲球队斯图加特的所在地，一个是保时捷和奔驰这两个世界著名的汽车品牌都诞生在这里。这次去德国，参观了奔驰博物馆，就在斯图加特主体育场的斜对面。

事实上，我还参观了博世博物馆。我打算顺便把两个博物馆放在一篇文章里，不仅仅是因为奔驰和博世差不多同时诞生，而且都在德国斯图加特附近。更重要的是，这两个品牌在百年汽车发展史上的很多里程碑都是因为这两个品牌的交集，你中有我，我中有你。

博世博物馆与其说是博物馆，不如说是档案馆。不是那么富丽堂皇，是一个150平米左右的房间。主要介绍博世品牌的历史，更像是培训新员工，讲解博世的历史。梅赛德斯-奔驰博物馆是一个严肃而宏伟的博物馆，对外开放(但不是纯粹的盈利机构)。

这座九层建筑位于奔驰在斯图加特最古老的工厂附近，于2006年投入使用。九层建筑总面积16500平方米，相当于三个足球场大小。从底层进入大楼，乘坐名为“时光机”的电梯，缓缓上升。背景音效从现代机械的声音，到蒸汽机车的声音，再回到只有“罗登·罗登”蹄子的马车时代。带着数码单反相机，我们回到了1887年之前。“时光机”停留在顶楼，门慢慢打开，一匹马迎接我们。——这是寻人文章最喜欢的一句开场白，“从最开始”。没有汽车的时候，唯一可以称之为代步工具的就是马了。奔驰就是那个把交通工具从马变成汽车的品牌。

跟马打个招呼，从顶楼出发，像虫洞一样螺旋下廊桥，世界汽车发展全景尽收眼底。

在参观博物馆之前，你必须做一些功课。看了YYP的丰田博物馆系列报道，会觉得丰田博物馆比奔驰博物馆更有世界眼光，更有教育后代的意义。那种震撼是要达到“汽车行业概览”的程度的。也许正是这种想要了解和改变世界的欲望，把丰田推上了世界第一的位置。而奔驰博物馆则在思维上更为传统，更侧重于自身的发展历史。但作为一次纯粹的"汽车发展史"之旅，梅赛德斯-奔驰博物馆之旅不虚此行。