奇瑞瑞虎8亮相：跻身工业设计国家队再吹一波设计

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总结年底，我们去年年底在深圳做了一个自主SUV六车计划，这是一个重要的谈话。我清楚地记得奇瑞瑞虎5x（查成交价|参配|优惠政策）在机械层面上碾压了所有观众。可惜这么好的机械性能并没有引起我强烈的推荐欲望。折腾了一天，当时也没深究，直到看了网友的评论，才恍然大悟，和个人颜值对手比起来，外表还不够上镜。

对不起，我承认我很肤浅。然而，真相就是正义。尤其是在中国，很多消费者都希望自己的车看起来优雅高端，俗称达官贵人。过去奇瑞在外观设计方面确实很快摆脱了最初的模仿阶段，但或许是技术和资源的瓶颈，在红海热销的SUV市场，瑞虎家族产品似乎还是和国人认可的美感和高端有些偏差。

看到对手，比如传祺、荣威，甚至最近挖来奥迪导演的比亚迪，都尝到了优秀造型设计的甜头，更早开始走自主设计道路的奇瑞，此时应该拿出自己的荣誉之作了。

奇瑞的回应也是从砸地板开始。在过去的上海车展上，包括去年的法兰克福车展，奇瑞展出的FV2030和EXEED TX概念车都得到了媒体和网友的一致认可。Fv2030概念车还被《今日美国》(USA-Today)选为年度上海车展的前三名。奇瑞接下来要做的就是深化家族基因，提高新车脸书的认知度。有了自己的DNA，基本上框架就出来了。剩下的就是在这个设计体系下继续优化，让原本有特色的设计元素被更多人接受和喜爱。

这是今天谈话的重点。2月1日晚，奇瑞在发布全新SUV瑞虎8之前，特别自豪的是跻身中国工业设计国家队。奇瑞工业设计中心此次成功认证为“国家级工业设计中心”，在一定程度上认可了奇瑞现有的工业设计技能。

那么奇瑞瑞虎8能否成为奇瑞设计的里程碑，并由此走向新的维度？正好利用瑞虎8的外观了解一下。

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