还没提到博越？先窥探窥探原产地吉利宝鸡工厂吧！

博瑞 参考价：停售

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现在车企都在大力打造SUV。比如荣威与阿里巴巴合作打造首款量产互联网SUV广汽传祺，依托其丰厚的技术资源，在城市推出了重量级7座SUV自去年吉利进入产品3.0时代以来，作为首款旗舰轿车，博瑞（查成交价|参配|优惠政策）在一定程度上得到了认可。但相比之下，我们自己的SUV阵营基本都是靠老平台技术降低成本，卖低价来维持市场，很难和对手竞争产品力。

如今，吉利正利用这一形势推出今年的旗舰SUV——约伯。据吉利官方消息，博越（查成交价|参配|优惠政策）在中国的月订单现在可以达到3W+。虽然实际交付数量只有订单数量的一半，但是光能能达到这样的交付数量，吉利在陕西的宝鸡工厂也要记一个功。

宝鸡占地100万㎡，可实现多车共线生产。工厂于2016年9月正式投产并开始量产。宝鸡工厂设计为每年生产200，000辆汽车，采用两班制。宝鸡工厂发动机厂占地23万平方米，一期年产发动机36万台，二期年产发动机72万台。宝鸡工厂的副厂长信誓旦旦地说:“但是尽管它的新工厂建成了，宝鸡工厂的技术和设备一点也没有过时。吉利勇于将华丹博越90%的最新产能交给宝鸡工厂进行整车生产，发动机厂能够与沃尔沃联合研发，在宝鸡生产最新的额定功率为135kw的1.5T三缸发动机，都体现了宝鸡工厂的自动化率高、技术先进”。宝鸡工厂的能力从哪里来？我们还是要进工厂了解一下。