奔驰c260挂档操作视频(奔驰c200l挂档怎么挂)
奔驰c200采用换挡拨片。驾驶员通过拉动方向盘后面的两个换挡拨片来改变变速箱的档位。每次拉动一个换挡拨片，档位可以相应增加或减少。具体操作步骤如下:
1.踩下奔驰c200的刹车踏板。
2.按下奔驰c200的一键启动按钮。
3.奔驰c200仪表亮起，车辆启动。
4.将奔驰c200的自动换挡杆置于D位置。
5.拉动+桨一次以增加档位。
6.拉动划桨一次，降低一个档位。
奔驰排挡图怎么换挡
移位方法:
1.方向盘右侧，后方是孕块。踩刹车。依次上下移动到R、N、D块。向内按边上的按钮，得到P块。
2.奔驰大致有两种。非电子档和普通档一样。转变的道路是曲折的。透明齿轮直接使用不舒服。另一种是电子档，是普通汽车雨刷开关的位置。上挡依次是N挡和R挡，下挡是D挡。按下驻车档按钮。只有当钥匙转到二档或车辆启动时，电子档才能换档。配备s级ML GL新E级车型。
常见换档模式:
1.直列式
换挡时，可以前后移动。变速杆上有一个按钮。只有按住按钮并踩下刹车，才能在D档(前进档)、R档(倒档)和P档(驻车档)之间切换。
缺点:很容易急着换挡。
2.逐步地
阶梯齿轮，也叫蛇形齿轮，每个齿轮都在一个独立的阶梯面上，所以不容易换错齿轮。挂挡时，踩刹车可以在D档、R档、P档之间自由切换，保持车辆静止。
缺点:换挡动作不如直行换挡流畅。
3、胸块式
德国汽车品牌、汽车发明者梅赛德斯-奔驰被认为是世界上最成功的高端汽车品牌之一。其完善的技术水平、过硬的质量标准、创新能力以及一系列经典的轿跑车风格都值得称道。奔驰三叉戟之星已经成为世界上最著名的汽车和品牌符号之一。
梅赛德斯-奔驰不是本茨一个人创立的，而是由两个汽车巨头，即卡尔·弗里德里希·奔驰和汽车发明鼻祖戈特利布·戴姆勒合作创立的。1926年，两大汽车公司合并为一家公司，成立了戴姆勒-奔驰。
戴姆勒已经去世了。卡尔.本茨已经82岁了。然而，由于某种未知的原因，两位汽车发明大师——自然巷(Nature Lane)，虽然身处仅80公里外的两个小镇，却从未见过一面。成为汽车史上的一大遗憾。然而，他们的继承人不负众望，使这两位伟人将事业发扬光大，使梅赛德斯-奔驰成为世界一流的汽车公司。
奔驰一般采用胸挡，即汽车的变速杆位于方向盘下方，因换挡时变速杆转入胸内，其排挡方式与普通自动档相同，故称之为胸挡。
启动后P挡位，通过方向干预操作R挡(倒挡)、D挡(前进挡)和N挡(空挡)。想停车时，踩刹车，挂P挡。
对于大多数车辆(尤其是轿车)来说，如果使用机械变速杆的话，放在传统档位往往更符合机械要求，所以目前几乎所有的机械变速杆车辆都是MPV或者SUV。档位可以节省车空的空间，提高驾驶模式切换的效率。这根本不符合我们以前的操作习惯。
奔驰大致有两种。非电子档和普通档一样。换档路径是曲折的。清透档个人觉得用直列档不舒服。另一种电子挡是普通汽车的雨刮器开关依次在N挡和R挡向上翻，向下挡是D挡。按下驻车档按钮。只有当钥匙转到2档或车辆启动时，电子档才能换档。配备s级ML GL、新E级等车型。
奔驰c200怎么换挡？
方向盘右侧后面是怀孕档。踩刹车，依次上下移动到R、N、D档，向内按边上的按钮，得到P档。
C200l的运动性能绝对一流，转弯和直线性好，内饰做工精致！发动机也不错。
如何拆卸新款奔驰c200的换挡杆
个人觉得还是不要自己拆的好。建议直接去修理厂。
只需取下保护盖，然后取下与电缆连接的螺钉，然后取下固定球头的球座。
也就是直接旋转的话，应该可以摘下来。
奔驰C200档位抖动厉害。这是怎么回事
可能是波箱回油不畅，与发动机无关。应该是踩刹车，上DR挡会抖，走路不会抖。
请问奔驰c200换挡异常的原因是什么？
如果车辆处于从冷态到热态的过程中，持续时间在3分钟左右，不是问题，而是冷气门间隙大，润滑不良。如果加速时有你描述的声音，那就不是气门鸣响的问题。
1.可能是轻微的敲击声；
2.可能是轻微敲缸，戒指卡住了；
3.可能是气缸壁已经引入，需要有经验的技术人员检查。
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