飞利浦汽车喇叭怎么样

对车辆进行年检，更换轮胎、洗车等保养工作。是在家里的车上进行的。即便如此，销售员在网上验车时发现一个刹车灯不亮。行车安全不能马虎，所以决定这次解决近光亮度低的问题。

开了几年，车灯亮度开始出现严重衰减。因为是卤素灯，难免会有亮度衰减的问题。廉颇老了。

车灯很重要。亮度低不是外观或者体验的小问题，而是会直接影响夜间行车的安全性。开车的时候，视疲劳的危害根本不算太大。一旦出现对前方道路的误判，就会害人害己。事不宜迟，换大灯。

对于家用车来说，最实用的肯定是LED灯。6500K流明的亮度保证了夜间行车的安全，LED灯的耗电量和发热量也更低。

车灯研究的不多，但都是相通的。飞利浦品牌在照明行业颇具号召力。也用过很多飞利浦的产品，体验不错。

选择大灯，自然就是选择家里普遍使用的飞利浦品牌。家用车大灯主要分为H1、H3、H7、H11车型，不同车型的大灯底座也有所不同。

1.HB3、HB4和H11一般用于近光灯。

2.H1一般都是远光灯。

3.H4是集成远近光的大灯。

因为需要更换近光灯，所以选择了飞利浦H11 LED灯。当然，我得根据自己的型号来买。飞利浦汽车产品关伟有一个快速查询页面。输入车型年就能立刻知道要买什么:

选购功课

相比卤素灯1000流明左右的亮度，LED的亮度超过6000流明。但是卤素灯最大的问题不是亮度太低，而是会随着使用时间的推移而降低。用了一段时间就剩不到500流明了，很快就赶上家里的灯泡了，相当于带着“手电筒”开车，极大地影响了夜间行车安全。相比之下，LED灯的寿命和亮度要强很多。

而且大灯不仅仅是亮度的问题，不好的大灯在来车或者跟车的时候也会给其他司机造成很大的麻烦。其中一个重要因素就是眼花缭乱。看起来这似乎并没有提升自己，而是认为自己已经被大灯晃到了怀疑人生的时刻。

一旦司机的视线受到影响，会直接威胁到自己。减少眩光，是对道路上每一位驾驶员的安全保护，充分保障各方行车安全。

最后一个很重要的指标就是散热问题。一般卤素灯和LED灯产生的热量差别不大。相比之下，卤素灯结构简单，很难做到很好的主动散热结构，所以点亮一段时间后，自然光会变暗。

LED灯，尤其是像飞利浦H11这种主动散热的，可以保证灯珠的温度始终在合理的温度范围内。一般LED灯的温度在60℃左右，比较温暖。

当然，在热的部分，氙灯是不会被任何人接受的。上来就是300-400℃的高温。不建议家用车安装这种类型的大灯。

车灯开箱

光的颜色从2700-3500K的暖光，3700-4500K的自然光到6000-6500K的白光。为了更好的透光效果，正白光肯定比暖光好。当然这里要用亮度综合评价。

根据使用的综合需求，6500K的白光版灯光效果更好，能保证夜间行车安全，所以选择这个版本。

两个灯泡都是24W，灯体都是铝制的，底部安装了液压静音风扇。原本LED灯发热有限，有了“主动散热”，灯泡的使用寿命和照明都有了保证。

该系列大灯是飞利浦的水晶钻石系列，亮度更均匀，眩光更少，保证大灯不会给迎面而来的汽车带来麻烦。

而且使用寿命长，飞利浦承诺1500小时一年保修服务。

拆包后直接去维修店。可能对于很多人来说，换个大灯并不难，但是这种和安全有关的事情还是专业人士来做比较好。自己装上后，开车时突然“眨眼”太危险了。事情虽小，却很重要。

修理厂的师傅赶紧把原来的卤素灯泡拆了，是时候让它自生自灭了。

整个安装过程并不长，但是调试的时间很长。毕竟安全是第一位的，每个安装人员调试都非常用心，确保万无一失。

使用体验

换大灯。在回家的路上，你能明显感觉到眼前的帷幕已经掀开。近光效果非常均匀，安装人员还特意调整了光型。灯光的照射宽度比原来强很多，6500K的白光源舒服很多。

停在楼下给你看换过的车头灯。你的眼睛明亮吗？

这是换大灯前拍的，都在楼下。可以清楚的看到新更换的飞利浦LED大灯的宽度和光线均匀度要高很多。

毕竟开车不是睡觉，这样的暖灯对行车安全影响很大。

换了大灯后，晚上开车会感觉更自信，不会因为经常看不清前方情况而产生视觉疲劳。

大灯虽然是个小物件，但是对于行车安全来说却是非常重要的。想换大灯的，首选LED大灯，尽量以6500K白灯为光源。毕竟安全第一。专业的人做专业的事。让机械师来更换大灯更安全。