江淮瑞风穿梭七座柴油车怎么样
第一商用车网张
南充是四川省第二大人口城市,位于嘉陵江中游,有2200多年的历史。这里是三国文化和春节文化的发源地,拥有阆中古城、阆中王腾馆、朱德故居纪念馆等众多热门景点。在这些景点之间,有许多瑞风(查成交价|参配|优惠政策)汽车穿梭其中,其中有近20辆是刘云会运营的网约车。
近日,边肖采访了这位在旅游客运市场有着丰富经验的从业者,听听他对行业的看法,以及他在车辆选择和运营方面的经验。
20多年驾龄,从开大车到运营网约车。
刘云会,四川南充人,90年代是旅游大巴司机,如今已有20多年驾龄。
当时,刘云会开着一辆大巴,送一批批游客到南充的各个景点。久而久之,他对各种景点和路线有了非常深入的了解。有了这个,刘云会慢慢发现了商机,七八年前和朋友一起开了网约车,依然从事旅游客运。
经过七八年的发展,刘云会的网约车业务已经从最初的三辆发展到现在的50多辆。在这50多辆车中,有20辆左右是瑞风汽车的MPV车型,约占车辆总数的三分之一。
实际上,刘云会在创业之初并没有一辆瑞风汽车。在做了一年网约车后,刘云会买了他的第一辆瑞风MPV。“其实瑞风的产品我早有耳闻,品牌口碑还是很好的。但我刚开始做网约车的时候,手头有什么车就用什么车。后来我们的规模越来越大,加上买新车的需要,就开始考虑瑞风MPV了。”刘云会说。
自从买了第一辆瑞风MPV,刘云会就喜欢上了这个品牌,从那以后,买新车就成了刘云会的主要选择之一。
现在,刘云会手里大约有20辆瑞风车每天在南充各个景点之间跑来跑去。主要客户是以家庭为单位的小团体,一年最多能跑20多万公里。
动力强油耗低的柴油车可能成为网约车的未来。
刘云会在网约车行业做了七八年,对这个行业有很深的了解。他认为,网约车应该能够兼顾客户和运营商两方面的需求。
客户想要良好的乘车体验,想尽快赶到景区开始游玩。这就要求车辆要舒适可靠。否则如果车辆抛锚,客户可能要等很久,严重影响游玩体验。运营商希望车辆不仅实用,还能降低使用成本,节省资金。
可靠性优秀一直是瑞风汽车的特点,而对于一直以来非常重视的舒适性,产品的内饰空越来越大,布局越来越合理,乘坐感受越来越好;刘云会也承认使用成本。瑞风汽车在这些方面发挥了突出的作用,自然成为刘云会所依赖的车型。最近,刘云会发现了另一个亮点:柴油发电。
刘云会认为,柴油版商用车可能会成为未来景区网约车的主流。“南充很多景点都分布在山里,上下坡很多。所以扭矩更高的柴油发动机在应对这些路况时更加得心应手,更低的油耗在频繁的出行下也能省下不少钱。其实从全国范围来看,很多景点都和山有关,在山路上跑柴油动力肯定比汽油动力更有优势。”
目前,刘云会使用的2021款瑞风M4(查成交价|参配|优惠政策)柴油版是今年4月购买的。如果车主想测试它的油耗性能。
那么,JAC瑞风柴油版到底表现出怎样的性能让刘云会如此看重呢?
它喜欢的发动机更可靠,更舒适。
对于刘云会来说,瑞风M4最满意的就是它的2.0CTI柴油发动机。南充不在平原地区,有一些山路,对车辆动力提出了更高的要求。这款发动机动力强劲,爬坡性强,加速快,既能应对山路挑战,又能快速将游客送到目的地,不耽误游客游玩时间。
这款发动机还具有噪音更低、舒适性更好的特点。另外,瑞风汽车本身的空空间比较大,座椅间距合理,支撑性更好。即使多人使用,也能给每一位游客带来更好的旅游体验。
此外,瑞风M4拥有高性能的后独立空音响,制冷效果非常好。在这个炎热的夏天,让车内时刻保持凉爽显然是必不可少的,它能对整车的舒适性起到决定性的作用。
可靠性也得到了刘云会的认可。刘云会拥有的这些瑞风汽车使用强度很大,年行驶里程约为20万公里。他第一次买的瑞风,行驶里程80多万公里,车辆没出过什么大故障。现在,车还很好,还在正常行驶。刘云会说,他团队里所有的瑞风车都很少抛锚,整体性能还是很优秀的,这也是他不断购买的重要原因。
在油耗方面,瑞风汽车也有不错的表现:“我那辆跑了80多万公里的瑞风,因为车比较老,现在油耗在全车队偏高,但是每公里油耗成本6分钱左右,完全可以接受。而我刚入手的2021款瑞风M4柴油版,油耗成本只有4分钱左右。”刘云会宽慰地说。
接下来,刘云会还计划购买更多的柴油版瑞风汽车。他打算继续提前购买一批,然后在不久的将来,他甚至想把车队里的汽油车全部换成柴油车。在这个过程中,瑞丰仍将是刘云会最依赖的。
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