江淮瑞风穿梭七座柴油车怎么样

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南充是四川省第二大人口城市，位于嘉陵江中游，有2200多年的历史。这里是三国文化和春节文化的发源地，拥有阆中古城、阆中王腾馆、朱德故居纪念馆等众多热门景点。在这些景点之间，有许多瑞风（查成交价|参配|优惠政策）汽车穿梭其中，其中有近20辆是刘云会运营的网约车。

近日，边肖采访了这位在旅游客运市场有着丰富经验的从业者，听听他对行业的看法，以及他在车辆选择和运营方面的经验。

20多年驾龄，从开大车到运营网约车。

刘云会，四川南充人，90年代是旅游大巴司机，如今已有20多年驾龄。

当时，刘云会开着一辆大巴，送一批批游客到南充的各个景点。久而久之，他对各种景点和路线有了非常深入的了解。有了这个，刘云会慢慢发现了商机，七八年前和朋友一起开了网约车，依然从事旅游客运。

经过七八年的发展，刘云会的网约车业务已经从最初的三辆发展到现在的50多辆。在这50多辆车中，有20辆左右是瑞风汽车的MPV车型，约占车辆总数的三分之一。

实际上，刘云会在创业之初并没有一辆瑞风汽车。在做了一年网约车后，刘云会买了他的第一辆瑞风MPV。“其实瑞风的产品我早有耳闻，品牌口碑还是很好的。但我刚开始做网约车的时候，手头有什么车就用什么车。后来我们的规模越来越大，加上买新车的需要，就开始考虑瑞风MPV了。”刘云会说。

自从买了第一辆瑞风MPV，刘云会就喜欢上了这个品牌，从那以后，买新车就成了刘云会的主要选择之一。

现在，刘云会手里大约有20辆瑞风车每天在南充各个景点之间跑来跑去。主要客户是以家庭为单位的小团体，一年最多能跑20多万公里。

动力强油耗低的柴油车可能成为网约车的未来。

刘云会在网约车行业做了七八年，对这个行业有很深的了解。他认为，网约车应该能够兼顾客户和运营商两方面的需求。

客户想要良好的乘车体验，想尽快赶到景区开始游玩。这就要求车辆要舒适可靠。否则如果车辆抛锚，客户可能要等很久，严重影响游玩体验。运营商希望车辆不仅实用，还能降低使用成本，节省资金。

可靠性优秀一直是瑞风汽车的特点，而对于一直以来非常重视的舒适性，产品的内饰空越来越大，布局越来越合理，乘坐感受越来越好；刘云会也承认使用成本。瑞风汽车在这些方面发挥了突出的作用，自然成为刘云会所依赖的车型。最近，刘云会发现了另一个亮点:柴油发电。

刘云会认为，柴油版商用车可能会成为未来景区网约车的主流。“南充很多景点都分布在山里，上下坡很多。所以扭矩更高的柴油发动机在应对这些路况时更加得心应手，更低的油耗在频繁的出行下也能省下不少钱。其实从全国范围来看，很多景点都和山有关，在山路上跑柴油动力肯定比汽油动力更有优势。”

目前，刘云会使用的2021款瑞风M4（查成交价|参配|优惠政策）柴油版是今年4月购买的。如果车主想测试它的油耗性能。

那么，JAC瑞风柴油版到底表现出怎样的性能让刘云会如此看重呢？

它喜欢的发动机更可靠，更舒适。

对于刘云会来说，瑞风M4最满意的就是它的2.0CTI柴油发动机。南充不在平原地区，有一些山路，对车辆动力提出了更高的要求。这款发动机动力强劲，爬坡性强，加速快，既能应对山路挑战，又能快速将游客送到目的地，不耽误游客游玩时间。

这款发动机还具有噪音更低、舒适性更好的特点。另外，瑞风汽车本身的空空间比较大，座椅间距合理，支撑性更好。即使多人使用，也能给每一位游客带来更好的旅游体验。

此外，瑞风M4拥有高性能的后独立空音响，制冷效果非常好。在这个炎热的夏天，让车内时刻保持凉爽显然是必不可少的，它能对整车的舒适性起到决定性的作用。

可靠性也得到了刘云会的认可。刘云会拥有的这些瑞风汽车使用强度很大，年行驶里程约为20万公里。他第一次买的瑞风，行驶里程80多万公里，车辆没出过什么大故障。现在，车还很好，还在正常行驶。刘云会说，他团队里所有的瑞风车都很少抛锚，整体性能还是很优秀的，这也是他不断购买的重要原因。

在油耗方面，瑞风汽车也有不错的表现:“我那辆跑了80多万公里的瑞风，因为车比较老，现在油耗在全车队偏高，但是每公里油耗成本6分钱左右，完全可以接受。而我刚入手的2021款瑞风M4柴油版，油耗成本只有4分钱左右。”刘云会宽慰地说。

接下来，刘云会还计划购买更多的柴油版瑞风汽车。他打算继续提前购买一批，然后在不久的将来，他甚至想把车队里的汽油车全部换成柴油车。在这个过程中，瑞丰仍将是刘云会最依赖的。