东南dx7智联怎么用

东南DX7 参考价：11.99万起

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说到东南汽车，由于是从三菱剥离出来的，相对于吉利、长城、奇瑞、长安等国内自主品牌来说，缺少了一些存在感。然而，几年前，随着国内SUV市场的井喷式发展，东南也推出了自己的紧凑型SUV——DX7，一度拥有不错的人气。去年7月，东南汽车正式上市2019款DX7车型，相比之前的产品阵容有所精简。此次共上市4款1.5T车型，均达到国六排放标准；今天我们要介绍的是2019款东南DX7（查成交价|参配|优惠政策） 1.5T自动智联旗舰版。厂商指导价11.99万元，部分市场终端有几千元优惠。让我们来看看表演。

外观方面，现款DX7在2018年年中改款后，细节有所调整。现款车型与18款基本一致，车身轮廓带来高整体性，同时兼顾一定的运动气息，是一种比较个性的类型。车头部分微微前倾，遮盖面积不大，让前脸看起来格外饱满；改款后，中网格栅换成了大面积的黑色X型设计，与大灯形成了贯通式，也一定程度上延伸了前脸的视觉宽度；车标两端的镀铬饰条与大灯融为一体，底部为黑色蜂窝网状结构，下方为多条亮黑色横向辐条，既有质感又有层次感。

不规则的大灯造型充分迎合了中网的结构，与车头整体轮廓相协调。灯腔熏黑，边缘的日间行车灯条与中网内部的镀铬饰条相连。所有的远光灯和近光灯都是卤素光源。好在近光灯配有透镜结构，看起来不会太简单。旗舰版支持自动大灯、转向辅助、延迟关闭等功能。车头底部采用了横向镀铬前唇，既彰显了质感又让车头看起来又宽又低。两侧尾灯造型精致，还采用了卤素光源。

车身侧面保持着熟悉的轮廓。DX7几年前就开始使用这种强势的整体设计，在当时也算是比较前卫的；车身表面线条丰富，前翼子板曲线凸起，与车身起伏的高腰线相连，配合车门下略凸起的棱线处理，起到良好的塑造作用；D柱表面侧窗镀铬边框的延伸设计，配合圆润饱满的后部，侧面特征更加明显。后视镜集成LED转向灯带，支持电动调节、加热、折叠等功能；只有驾驶员车门支持无钥匙启动，车内有无钥匙启动和遥控启动系统。车身长宽高分别为4585/1900/1718mm，轴距2700mm，最小离地间隙200mm，整备质量1555kg。车型采用18寸铝合金轮毂，粗细银黑双五辐样式，动感时尚。轮胎匹配万力闪ASD28系列，规格为235/55 R18。轮胎压力显示系统是该车的标准配置。

车尾部分非常饱满敦实，车顶扰流板中间集成高位刹车灯带，后挡风玻璃为圆形，与车身两侧自然融合；尾灯是立体的，熏黑的灯罩配合内部的LED灯带，点亮后辨识度很高。厚实的车尾两侧有两根排气尾管，还有四周的银色镀铬护板，与车身整体风格相匹配；该车型配备前后倒车雷达和倒车影像功能。

内饰方面，目前的东南DX7车也是设计感十足。中控台造型线条丰富，层次感很好，表面四周的镀铬饰条，大量的黑色烤漆面板，带来了不错的质感表现；悬浮式中控大屏和挡杆周围按键区的设计，让它的科技感毫不逊色。

三辐多功能方向盘造型中规中矩，表面四周的银色装饰条增强了些许精致感。两侧的按键和拉杆整齐对称，分别负责驾驶电脑、蓝牙语音、定速巡航、多媒体调节等功能；握把采用真皮包裹，方向盘支持手动四向调节。它是仪表盘两端的电子水温油表，中间是7寸彩色行车电脑显示屏，可以模拟指针式转速表，显示丰富的行车信息。

中控部分，全系车型都配备了10英寸悬浮触控液晶屏，屏幕造型简洁大方，更窄的边框更有质感；该系统支持GPS导航、实时路况预警、蓝牙电话、CarLife手机互联、语音识别控制、车联网等当前主流功能。前双温区自动空调节面板，挡杆前一排整齐的按键组合，设计高档，使用过程方便快捷。PM2.5过滤装置是车内标配。车身配置方面，全系标配电子手刹、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降等功能。

车内座椅表面采用仿皮材质，座椅造型明显舒适，内部饱满厚实，能带来良好的包裹和支撑效果；只有副驾驶座椅支持多向电动调节和腰部支撑，副驾驶座椅仍然是手动调节，无法控制位置。后排座椅延续了前排的设计风格，坐垫比前排更厚，靠背角度可以小范围调节，地板中间的轻微凸起对舒适性影响不大；后排提供了带杯架的中央扶手、空可调出风口、电源接口等实用配置。该车型配备了国内消费者喜爱的可开启式全景天窗，可以为车内带来更好的通风采光效果；后排座椅靠背支持成比例倾斜，进一步提升行李箱效用空空间。

动力方面，2019款东南DX7s全系搭载1.5T涡轮增压发动机，满足国六排放标准。发动机最大功率115kW/156Ps，最大扭矩215Nm，匹配6速手动或6速手自一体变速箱；悬挂结构为前麦弗逊后多连杆独立悬挂。