电喷摩托车怎么洗节气门

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节气门是当今电喷车辆发动机系统中最重要的部分。它的上部是空空气滤清器，下部是发动机机体，是汽车发动机的咽喉。节气门是一个可控阀门，用来控制空气体进入发动机。进入进气管后与汽油混合(不同车型，设计不同的混合部件)成为可燃混合气，参与燃烧做功。汽车加速是否灵活，与油门的清洁密切相关。

首先，油门的作用

1.通过加速或减速来提高动力；

2.通过其自我调节，修正进气功能；

3.当节气门开至最大程度时，喷油器会停止喷油，起到清洁气缸的作用；

4.控制发动机总成运行的功能(发动机内部的怠速开关在工作)；

5.控制襟翼，通过传感器的工作，控制进气量的大小，用来提高动力；

中国汽车网校特别提醒，油门脏多是空气、油质量不好造成的。汽油在燃烧过程中产生的积碳会因负压而感染节气门，使其关闭不良，从而增加进气量，造成信号传递错误，造成油耗高，发动机怠速抖动。因此，在保养时，要经常检查节气门开度。如果超出正常范围，就要清洗。

二、如何判断节气门是否脏到需要清洗？

1.油门太脏最明显的特点就是加速不稳。这些故障，业主自己都能直接感受到。

2.对于所有电喷车，只要发动机空载，空挡住疯狂的动臂踏板3000转然后突然收油。这时，注意转速表的指针:

(1)当指针快速下降到1000 ~ 1200转时，指针会稍有停顿，然后下降到800转左右，怠速稳定。此时节气门完全正常；

(2)指针快速直接下降到800转稳定时，节气门略有脏，但仍需清洗，基本正常；

3.当指针快速直接下降到800转甚至700转以下，然后缓慢上升到800转左右，怠速跟随由小到大，那么节气门严重结垢，需要立即清洗。

三、如何清洗油门？

节气门是当今电喷车辆发动机系统中最重要的部分。车辆加速是否灵活，与油门的清洁度密切相关。是否应该拆下油门清洗，是车主们更多讨论的焦点。

1.清洗节流阀时，不一定要拆开，但进汽的密封部分一定要清洗，空转电机一定要拆下来才能清洗。通过借用和拆卸来清洁注射器有利也有弊。一般情况下，建议从服务站拆下来，防止其他不必要的浪费，比如拆下后更换密封圈或者负责安装其他垫片，或者负责拆卸过程中的漏油、漏气等现象，耽误车主时间。

2.如果油门内油泥过多，可能会造成发动机加速不畅，增加油耗，这是车主的一大烦恼。如果油门脏了，车主只需去4S店清洗即可。值得一提的是，你不需要每次都去4S店清洗，车主可以自己做，只是不要忘记初始化。

3.清洗节气门时，先拆下进气管，露出节气门，取下蓄电池负极，关闭点火开关，拉直节气门片，向节气门内喷少量“化油器清洗剂”，再用涤纶抹布或高旋“无纺布”仔细擦洗。节气门深处，手够不着的地方，可以用夹子仔细擦洗。

4.清洗后，按照刚才的拆卸程序，安装后开始节气门的初始化。清洁完油门后，需要进行初始化，因为电脑在调节油门开度时，是有记忆功能的。因为之前有污泥堵塞，为了保证进气，电脑会自动调节节气门开度，使进气保持正常状态。但是清洗后没有污泥堵塞。如果节气门仍然保持以前的开度，进气量就会过大。导致发动机启动时会抖动，加速无力，发动机故障灯也可能会亮起。

5.清理油门后，需要做一些初始化。其实初始化很简单。可以用专用电脑做，也可以手工做，但是没有电脑快，有时会失败。

根据不同的汽车，有两种方式进行初始化:

(1)打开钥匙二档，即仪表指示全亮的档位，然后等待20秒，将油门踩到底，保持10秒左右，然后松开油门，关闭点火开关，拔出钥匙，初始化完成。

(2)打开第二把钥匙30秒，然后关闭点火开关，拔出钥匙。需要注意的是，两种方法做完后，要等一段时间，才可以尝试点火。一般可以等15-20秒，然后点火看加油是否正常，发动机故障灯是否熄灭。如果失败一次，就再做一次，直到成功。一般能成功一次，最多两次。

四。清洁节流阀的注意事项

1.节气门洗的越频繁，车的问题就越多。没有比修理更好的车，只有越修越坏。

2.即使是清洗节气门，清洗剂(液体)的选择也尤为重要。切勿使用强腐蚀性清洁剂！但必须明白，再好的清洁剂也只能把伤害降到最低，这是不可避免的。

3.我不赞成1-2万公里后过度清洗油门，这纯粹是心理作用。另外，不要轻易触摸喷油器和节气门。

4.养成正确的驾驶习惯，经常保养。不加劣质汽油，勤换空滤芯。