铃木车怎么样

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购置税优惠 经销商报价 车主点评(53条)

外貌是第一印象。虽然我们常说精神美最重要，但是如果一个人长得丑，你不愿意和他保持联系。因此，只有他的亲属可能知道精神上的美。买车也是如此。有一些型号在外观上并不那么漂亮，消费者第一眼可能就与它们擦肩而过。但是人确实是从实用主义出发的，所以只有买这种车的人才说它好。其实外观和实用性往往是不可能兼得的。这就好比你娶了漂亮媳妇回家，别指望她会做家务，然后从琴棋书画什么都学。从外观上来说，跑车是最时尚的，但是一旦你开上它，你会发现座椅很硬空小，所以它不是家用的。今天我们就来盘点五款因为外观没那么好看而被消费者嫌弃，但是买了的都说好。

车型一：大众途安，轿车底盘的MPV

大众途安这款车，说它是MPV，它的车头就像一辆车，看起来高尔夫（查成交价|参配|优惠政策）是拉长的。是车，但是定位MPV，真的很尴尬。途安是2003年基于PQ35平台开发的车型，是一款基于紧凑型轿车底盘的厢式车。

大众途安

属性方面，这车有点模糊，轿车底盘和MPV的外观。这辆车的车顶几乎是平的，尾部像悬崖一样凹陷下去。这样做的目的无非是为了保证最大的车内空空间。上海路上有很多大众途安的出租车，我就是看中了它的空房。然而现在，大众将其加长，推出了7座车型。

车型二：斯柯达野帝，为了空间不顾美观

人们买SUV是因为它的空空间大，但除了空空间，似乎外观也很重要。所以现在的厂商都尽量让车身线条流畅，避免大直角，除非是硬派越野，溜背是目前比较流行的元素。

斯柯达yedi

说白了就是前高后低，所以第二排的头空室会很局促。斯柯达野帝是一款独特的车型。和途安一样，它的车尾几乎是垂直的，所以车内空间很大空。但在很多人眼里，车尾是垂直的，这是面包车的做法，所以很多消费者不买单。

车型三：日产NV200（查成交价|参配|优惠政策），一个轮胎毁所有

日产在国内有两家合资公司，东风日产和郑州日产，但业绩相差甚远。郑州日产几乎没有存在感，可能和各自车型有关。郑州日产主要做商用车，对比皮卡和MPV。郑州日产曾经推出过一款名为NV200的MPV车型，售价过十万。

日产NV200

这款车刚上市的时候很有竞争力。但有两大故障严重影响其销量。首先是它的轮胎。至少是MPV车型。用14寸轮胎有点过分。放在车上很不协调，有损整体形象。

另一款1.6升发动机，最大输出功率83千瓦。这辆车虽然重1.3吨多一点，但是拉起来问题不大。但作为MPV，可能偶尔会拉点货，即使坐满了人，也会感觉动力明显不足。MPV和轿车不同，通常只有一个驾驶员在车上，对动力影响不大。郑州日产在消费心理上还是有明显不足的。如果是大众，会先放大轮胎尺寸。

车型四：铃木浪迪（查成交价|参配|优惠政策），拥有四驱的面包车

在中国，面包车是最常见的交通工具，特别是在90年代，面包车大多被用作出租车。在普通人的印象中，面包车就是低价低配的代名词。很多面包车甚至没有空可调气囊。

铃木·朗迪

买面包车的消费者大多是用来拉货做小生意的。铃木朗迪是昌河铃木推出的一款车型，它给出了当时所有可用的配置。除了K14B发动机，甚至还配备了四驱车型。配置高了，自然成本就上去了，所以铃木温岚是当时国内最贵的小型货车，当时销量一般。

江西邮政为了扶持本土车企，订购了一批，现在还在路上跑，户数很少。因为这个价位可以买车，面包车被认为是低端车型，不受普通消费者欢迎。从现在的角度来看，铃木·朗迪是一个经典。

车型五：铃木北斗星（查成交价|参配|优惠政策），一代经典，常常被误认为面包车的小型车

铃木是真正的空大师，无论是长安铃木奥拓（查成交价|参配|优惠政策）还是昌河铃木北斗星。车型虽然小，但是坐在车里也不会显得拥挤。都是各自品牌中最便宜的型号。北斗星的外面看起来像面包车，其实是纯小型车。

铃木北斗七星

对于北斗星车主来说，最难的是一般人会问你这辆面包车多少钱。车主迫不及待的拿出行驶证，告诉他这是一辆小车。北斗星是小型车，带面包车空。虽然普通人经常把它当成面包车，但它的舒适性比在面包车里要好。它在中国使用K14B发动机，与铃木温岚相同。当然还有更低配的，用的是1.0三缸发动机。

就质量而言，这辆手推车是极好的。后期挂了昌河的logo，昌河的能力还是比长安差一点。

汽车的外观虽然对汽车的整体性能影响不大，但是会对消费者的购买行为产生很大的影响，尤其是女性消费者，往往会把外观作为首选。如何迎合消费者的需求，成为考验汽车厂商的一道难题。如果外观做得好，可以锦上添花。如果做得不好，可能会直接影响销量。