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防抱死制动系统(ABS)简称ABS。作用是在汽车制动时自动控制制动器的制动力，使车轮不会抱死，处于滚滑状态(滑移率20%左右)，保证车轮与地面的最大附着力。

根据维修发现，不同厂家生产的ABS系统在车辆使用过程中都会有不同程度的损坏，尤其是ATE系统。这里给大家分享几个在欧美日韩车上使用最多的ABS系统，以及存在的故障问题。

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1.MK60（查成交价|参配|优惠政策）系列

这种来自德国品牌ATE Teves的ABS装置已经在许多不同的汽车上使用。但是，每个单元产生的缺陷彼此有很大的不同。尤其是液压单元经常导致MK60出现问题，这通常与制动压力传感器相关的故障有关。温度和振动会导致压力传感器的连接线出现故障。

2.配备MK60的型号

大众高尔夫（查成交价|参配|优惠政策）5 2003-2008；欧宝雅特（查成交价|参配|优惠政策）H 2004-2010；；福特2 2005-2010；雷诺Espace（查成交价|参配|优惠政策） 2002-2015；；马克207 2006-2014；福特嘉年华（查成交价|参配|优惠政策）、福克斯（查成交价|参配|优惠政策）、翼虎（查成交价|参配|优惠政策）、C-Max、蒙迪欧（查成交价|参配|优惠政策）；宝马1系（查成交价|参配|优惠政策）、3系、Z3、Z4；马自达2（查成交价|参配|优惠政策）、3、5；甲壳虫、宝来、高尔夫、捷达、Eos、途安、Polo；沃尔沃C30，C70，S40，V50。

3.常见错误代码

奥迪、斯柯达、大众(VAG): 01435、059B、01130；

宝马:5DF5，5E20，24096，24100；

雪铁龙:P1301、P1302；

大法:C1246；

福特:C1288，C3000；

马自达:0130，C1288，C0044/28，64；；

三菱:C121D、C1364；

欧宝:C1028，C0131；

标致:C1301、C1302；

雷诺:DF088；

铃木:C1028；

丰田:C1246经常和C1223组合使用；

沃尔沃:P0130和P0134。

二。MK61系列

1、MK61

MK61是过去15年中最常用的ABS系统之一，已被许多不同品牌和类型的汽车使用。该设备经常报告由于车轮传感器错误、泵电机故障以及无法与ABS ECU通信而导致的故障。

2.配备MK61的型号

奥迪A3 2003-2012款；大众高尔夫V 2003-2009；；宝马3系2005-2012；铃木奥拓2009-2014款；raolaguna 2007-2015；奥迪A3，TT，Q7；宝马的1系、3系、6系、Z4；雪佛兰景程、科帕奇；；克莱斯勒巡洋舰，赛百灵；雪铁龙C-Crosser；道奇口径，征途；福特嘉年华、福克斯、途睿欧、翼虎、全顺Connect、C-Max；本田雅阁、CR-Z、Insight；捷豹XK8、XKR、S型；吉普，牧民；路虎神行者，揽胜；SLK奔驰c；；三菱、蓝瑟、欧蓝德；日产探路者、纳瓦拉、GT-R、Pixo；大众球童、高尔夫、EOS、捷达、尚酷、途安；沃尔沃V70，S40，S60，S80，XC60。

3.常见错误代码

0276–ABS液压泵(V64)故障

0130–难以置信的ABS操作信号

5df 0–液压装置泵电机

5d f1-液压单元泵电机连接器

C0110回油泵电路故障

c 2116–ABS泵电机供应/再循环泵

52-1-防抱死制动系统电机电路

c 0020–ABS泵电机控制

4.常见故障现象

ABS灯亮了

ESP灯打开/牵引力控制灯

无法与ABS模块通信。

马达持续运转。

无论是MK60还是MK61，当你的车辆出现上述故障码时，直接更换ABS模块就要花费数千元。对于一些使用多年的车辆来说，这无疑是一个非常不经济的解决方案。针对这些问题，我们一直秉承“能修则不换”的态度，通过模块内部的维护和处理，彻底根治了问题！多年来，为数百位车主、数百家维修店解决了ABS系统故障问题！

如果您的车辆也有关于ABS的问题，您可以随时联系我们！