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近年来，我国摩托车年销量已初具规模，大部分用于日常运输或货物运输的“实用车型”产品。然而，在经济快速发展的中国，越来越多的消费者喜欢驾驶摩托车。为了满足这种新需求，铃木开发了一款真正的250cc街道跑车——李赤GW250。

(边肖说，这篇文章还没有充值。充电！)

GW250的上市填补了双缸水冷250的市场空白。GW250的上市，在大街上跑150的时候，无疑是一颗重磅炸弹。给了骑行者不一样的骑行体验，一经上市，骑行者反响强烈。

说到GW250，就不得不说铃木在2008年推出了“街头霸王”B-KING。我记得当时“B君”的感觉，至今记忆犹新。整车的设计充满了力量，没有尖锐的棱角，没有夸张的造型，却让人感受到随时发电的力量。

GW250从外观到内饰都继承了B-KING的设计精髓，外观确实吸引了很多摩托车友。GW250没有怪异的外形和无用的噱头。耐用不易坏，厂家提供的售后服务也让广大摩托车友认可和信赖。只要车辆保养得好，它的保值率绝对惊人。

边肖周围的许多GW250车主都认可它的稳定性。足够的动力可以保证稳定的骑行姿态，但相对较重的车身拖累了其激情澎湃的驾驶体验。

GW250的成功不仅仅是因为汽车本身的设计，更是因为厂商对市场的精准定位和良好的售后服务。这些因素使得GW250在摩托车友心中有着不错的口碑。核心动力是248cc排量的平行双缸水冷SOHC发动机。与DOHC发动机相比，SOHC发动机具有耐用、易维护和低扭矩性能好的特点。

压缩比高达11.5:1，尽可能多的提取动力，弥补自身重量带来的不足。

↓前转向灯直接安装在侧板上，与车身融为一体。↓

↓垂直不可调41mm前减震↓

↓带日清卡钳的前单制动盘↓

↓带单活塞日清卡钳的后单制动盘↓

带指针的液晶仪表

↓显示信息全面，具有“保养提示”和“速度提示”功能↓

↓大灯设计继承了B-KING的设计基因↓

↓常规手柄按键布局↓

↓手柄胶比较硬，软点会比较舒服↓

↓油箱呈圆形，喷漆工艺极佳↓

一体式座垫有效减少驾驶疲劳。

↓而且780mm的座椅高度让新人更容易上手。↓

↓浓浓的尾气分布在车身两侧↓

↓尾部圆润有一种凌厉的感觉↓

俗话说“一人不如千日，一花不如百日好”，

再好的产品也有自己的缺点。

GW250希望提高性能，

最简单的方法就是换一套优秀的轮胎，

让操控变得轻巧迅捷。

原厂第110/80 17、

后140/70 17原装低档轮胎

换德国马牌摩托车高性能轮胎。

康波特攻击2系列

前胎换成110/70zr 17(888元)

后轮胎换成150/60 ZR 17(1198元)

自GW250上市以来，具有质量稳定、信誉良好、保值率超高等特点。继GN系列之后，它成为豪爵铃木摩托车旗下又一代席卷全国的神车。

GW250标准版售价:23800元

GW250参数

发动机

平行双缸水冷四冲

程发动机

排量

248毫升

压缩比 11.5:1 缸径行程 53.5×55.2 最大功率 18kW/8500rpm 最大扭矩 22N.m/6500rpm 长宽高 2145mm×760mm×1075mm 座高 780mm 轴距 1430mm 轮胎规格

前轮胎110/80-17

后轮140/70-17

悬挂

前部41毫米垂直减震

后气缸可调减震

制动系统

前单盘日清双活塞卡钳

后单盘每日清单活塞卡钳

豪爵铃木摩托车北京4S服务热线:

010-52010585

为什么认为GW成为了一款奇迹车？

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