雷克萨斯和奔驰哪个好

雷克萨斯NX 参考价：31.88万起

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如今汽车行业已经成为炙手可热的高端市场，各种好车层出不穷，看到很多奇葩的车也并不少见。“日产精工”的日产琦君在销量上不断交出令人满意的答卷。“越野之王”Jeep herDSman很受90后年轻人的欢迎。汽车工业越发展，好汽车的种类就会越多。汽车品牌要想成功，必须找准自己的定位。就像雷克萨斯NX（查成交价|参配|优惠政策）和奔驰GLC（查成交价|参配|优惠政策）一样。

说到奔驰GL（查成交价|参配|优惠政策）C1和奔驰GLC2，谢老师确实有话语权。为了面子，他借了哥哥的雷克萨斯NX开了一段时间。不久前，他刚把它改成了奔驰GLC。到目前为止，他已经背了5个月的车，跑了6500公里。奔驰GLC真的是好车吗？雷克萨斯NX和雷克萨斯NX有什么区别？我们来听听他的详细分析。

先开雷克萨斯NX

外观是最大的特点。设计很棒，尤其是对勾。Nike日间行车灯很有辨识度，led大灯也很给力。没有必要改变它们。车内缝隙细致对称，漆面润滑细腻。

雷汽车的内饰总是很高。在你能看到的地方，都是用皮革包裹，针脚整齐。仪表盘和多媒体控制台设计合理，操作简单方便，车内气味很小(感觉比GLK好，奔驰的气味还是很重)。

空房间不大，也能满足日常使用。和同类车比，不算小。空房间就不用多说了。不看轴距看疗效。后排空空间远超Q5和GLC。而且座椅舒适度不错，储物空间空也不算太大。中间扶手箱储物盒太少。我要去找另一个。前后排是空。

丰田的舒适性不得而知。悬挂比较硬，缺乏一定的韧性。其实打开一些音乐就可以覆盖了。毕竟上三路噪音干扰小，舒适度不错。针织座椅没有味道。

动力够用，急速提速有一种推背感。2.0cvt也就那样了，很平顺，不刺激。毕竟车太重了，将近1.8吨。高速下100上下的动力感觉有点弱。

开SUV就不用说了。悬挂很硬，减速带很颠簸。如果能集成到方向盘上，那就方便多了。正常行驶时可以刹车，因为调节比较难。

再开奔驰GLC

外观:个人感觉外观挺大气的。虽然车不大，但是车标大，所以看起来很大气。大灯明亮，自信，尾灯柔和，小蝴蝶，夜识别度高，尤其是车头的大logo。我比较喜欢动（查成交价|参配|优惠政策）感的菊花轮圈，不喜欢豪华轮胎。

内饰没什么好说的。奔驰一直都很豪华。缝线很独特，对比宝马，林肯，豪华级。我很喜欢奔驰的内饰，但不喜欢多媒体中控台的大屏幕。口感尚可，偶尔异响也不严重。

空的房间在使用中感觉并不拥挤，所以没有一些轴距加长的车型宽敞。最后一排看起来不大，但是比一辆车还高，没有压力，车门旁边还有很多储物格。这个设计没有考虑到各种高度。后备箱够大，分两层。很难填满它。

相当舒服，无可挑剔。噪音控制还是不错的。比家里2.0T四驱的老款途观安静多了，然后就是因为爆胎的原因。有点颠簸，乘坐舒适，座椅有点硬。不知道顶级皮革会不会好一点。

澎湃动力随便超车。S-gear的动力勇敢但不激烈，加速时也有舒适的乘坐体验。确实比同为2.0的福特蒙迪欧（查成交价|参配|优惠政策）强很多。毕竟是奔驰，起步会觉得软，不够直接。

开车不激进，所以开车什么的没发言权。转弯支撑也不错，自信，安全配置还可以，并线辅助，车道偏离，整体驾驶精准，奔驰一贯的风格，沉稳。

结论:

雷克萨斯:外观也很帅，使得这款车的操控性很好，接近一款车。奔驰GLC:奔驰在舒适性方面非常用心。通常舒适模式就够了，我选的260动力不够300。我给雷克萨斯NX 86分，奔驰GLC 94万。奔驰GLC是一款适合我的车，尤其是高颜值的外观和细致的做工。虽然整体和雷克萨斯NX差不多，但是奔驰GLC的优点我感受更深。很多朋友同事都在考虑提这款车。越来越多的人认可奔驰GLC是好车，开起来并不难。如果收入是车价的一半，你就买得起！没有车是完不成的，没有人是好是坏，关键是满足自己的需求。对比了两款车，我想说七个字:选了不会后悔！那么，开雷克萨斯NX然后换奔驰GLC谁更好呢？店主满口是话。大家怎么看？