机动车教练员资格证什么样的

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国家职业资格制度

2018年，交通运输部职业资格中心印发《关于印发2018年鉴定工作计划及第一次统一鉴定考试工作安排的通知》。注册仍在进行中。与2017年相比有什么变化？分析如下，供大家参考。

一、由原来四级制改为五级制

根据我国驾驶培训的发展和国家职业资格制度的需要，2013-2017年出现了四级制度。2018年起改为五级机动车驾驶教练员职业资格制度。即:

这个职业有五个等级，分别是:五级机动车驾驶教练(初级)、四级机动车驾驶教练(中级)、三级机动车驾驶教练(高级)、二级机动车驾驶教练(技师)、一级机动车驾驶教练(高级技师)。

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因此，将相应地带来两个变化:

1.意味着职业资格等级覆盖的年龄范围更广，符合终身技能学习的精神，从而形成优胜劣汰的良性激励机制，促进这一职业的健康发展。

2.原来最低申报级别是四级(中级)，现在逐渐超申报，从国家最低级别(五级)开始。今年还是有报四级的可能。估计以后只能从5级开始了。

二、原有教练证的人员仍能免考操作

根据2018年的《通知》，“机动车驾驶教练员有从业资格证的，按照2017年报考规定，免于相应等级的技能操作考核。”

说明原来的教练证仍然有效。但根据2017年的通知，教练证必须在有效期内。因此，超过有效期者将不再享受这一豁免条件。

教练证书原件

2016年，国务院决定取消省级运管部门颁发的教练证，至今已有两年多。随着原教练证有效期的消失，免试运营的红利也随之消失。

三、报考三级需先有四级

按照2017年的要求，拥有原教练证满4年的可以直接报考三级。但2018年必须有5年四级，才能报考三级(符合报名条件第二款)。

山东省从2016年开始认定四级，到现在最多也就两年。如果没有大专学历，需要再等三年才能申请三级。但持有四级，大专学历2年以上(符合报名条件第三款)，今年11月报考三级是有可能的。

从头开始

这意味着国家职业资格制度逐渐纳入常规。

四、报考一级将出现小高峰

因为机动车驾驶教练员国家鉴定是2013年开始的，而且主要是二级(执行大纲要求)。所以报考一级的会有一个小高峰。

据说2018年全国还没有一级或二级认证的计划，所以晋升一级或二级的朋友可能需要耐心等待。同时，一、二级为高级技能鉴定，一般由全国单独规划实施。

二等机动车驾驶教练

五、学历因素

从2018年的申请条件来看，学历影响很大。比如第三类“取得本职业的职业资格证书，大学专科及以上学历，或者相关专业毕业后从事本职业工作2年以上”，但没有大学专科学历的，只能是“取得本职业的职业资格证书后从事本职业工作5年以上”。大专学历可以折算为3年工龄。同样，三升二，本科学历可以折算成两年，二升一，研究生学历可以折算成两年。

学历越来越高

这也意味着国家会逐渐重视教练员的学历教育。

七、职业化因素

2018年的申请条件和以往一样，都是重视教练的专业教育。

凡是相关专业正规学校毕业的都有优惠条件。这和很多国家政策是一致的。同时也意味着高校是未来教练的重要“输出”。目前从社会上“引进”教练还需要一段时间。

职业教育

八、驾驶和教学经历

这是基本条件。同时与过去相比，补充了不良的教学记录。与国家信用体系的建设和要求有关。

总结

总体来说，2018年更加严谨、严谨、科学。前几年国家取消了70%左右的行政许可和职业资格，机动车驾驶教练这个职业还能保留，足以说明其作用和地位。笔者相信“物以稀为贵”，随着我国经济的发展和职业资格制度的完善，机动车驾驶教练国家职业资格必将在未来闪耀（查成交价|参配|优惠政策）出越来越绚丽的光芒。