宝骏360自动挡怎么开视频
过去十年,是国产车最井喷的十年。传统家用车逐渐没落,更多细分市场的家用车涌现,也促成了一些自主品牌的成功。吉利和比亚迪就是最典型的例子。其中更有独特的例子,比如宝骏,进入乘用车市场较晚,错过了轿车的井喷期,迫使宝骏走了一条非常规的成功之路。前两款车型宝骏630(查成交价|参配|优惠政策)和宝骏610(查成交价|参配|优惠政策)的不温不火,让宝骏痛苦了三年。下面这段“7座家用车”君730瞬间扭转了前三年的困局,一举开启了持续爆款的辉煌之路。
2018年,又一款宝骏多功能家用车宝骏360(查成交价|参配|优惠政策)横空诞生。然而,这款车并不像730那样引人注目。不仅几乎没有做广告,甚至还没有上市发行就上市销售。令人惊讶的是,即使这么低调,这款车居然也是作为爆款卖的,月均销量还是过万!而且经久不衰,真是莫名其妙。我仔细分析过这款车,得出的结论是产品力足够优秀,定价定位准确,性价比超高。这也说明,只要好的产品还是有很大机会的。
在当时,宝骏360被视为中国第一款“六座家用车”虽然从外观上看很像MPV,但三厢底盘、丰富的配置、精致美观的造型以及亲民的价格确实赢得了很多家庭用户的追捧,车主基本都把它作为日常家用车使用。君360的一大爆款是它的6座设计,不仅比5座车空室更大,而且乘员也更多。还能避免7座车被喷漆的麻烦,不需要2年的上线检测。
君360最近推出了2019升级机型。最大的变化是搭载了满足国六排放的发动机和8速CVT自动变速箱。宝骏360是宝骏目前最大的家用车,也是一款越级紧凑型家用车。经过一年多的市场考验,月均1.3万的销量吸引了众多同行的目光。
与传统汽车相比,君360的优势太明显了,这也是它在短时间内成功稳定市场的主要因素。再加上它确实不错的产品力,再一次升级新车型的动力系统就更吸引人了。
外观上,2019款CVT版宝骏360与老款基本一致。前脸中网细节有所改进,采用了流行的星辉网格栅。年轻的气质得到了加强,豪华感和品质感确实比老款更胜一筹。内饰的造型没有变化,但是色调和材质有所提升。中控、门板、座椅都采用了仿皮的软性材质,也营造出了不错的品质感。
车身尺寸保持不变,长度超过4.6m,轴距2,750mm,使得这款车的定位接近中级车的尺寸。然而,主要市场是紧凑型家用车。由于拥有六个座椅,设计为多功能车,在空之间的性能和使用场景上给家庭用户带来了极大的诱惑,加上5万多的起步价,宝骏360体型巨大。
坐进宝骏360,乘坐感和高度都和轿车一模一样,1.66米的高度带来足够的头部空间空,没有任何压抑感。如果和传统车比,宝骏360各个方面都能秒杀。参考5-8万的价格区间,买一辆像样的紧凑型车不容易,但买一辆宝骏360绰绰有余。不仅不失车的操控性,还能获得额外的座椅和几乎是车数倍的空的性能。能算账的人其实很容易做出选择。
动力方面,全新宝骏360已经完全换成了8速CVT,发动机依然是现在的1.5P-TEC,但重新标定后已经满足国六排放。这套动力总成的使用体验简单总结就是“平顺省油”核心关键就是这款可以模拟8速的CVT,由SAIC和博世合作研发。拥有业内最宽的速比,传动效率高达88.6%。开起来不像CVT,像AT变速箱。其舒适性和驾驶质感明显优于老款。平均油耗基本可以控制在7升左右,这也是这次新车升级的重要目标之一。
关于宝骏360的消费群体,其实不用做太多分析。有日常居家交通需求,用车情况复杂多变者。对于大空房,多人的家庭,其实我更推荐考虑这款车。如果对车的灵活性和操控性有要求,宝骏360应该不会让你太失望。预算5-6万的买家,可以考虑手动挡。宝骏的6MT体验还是不错的,但是预算8万的话直接顶上。至少8万元买一辆8速自动挡6座配置丰富颜值好的家用车。你可能找不到第二个。
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