12年两厢经典福克斯怎么样

福克斯 参考价：11.98万起

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虽然目前消费升级趋势明显，但是对于刚刚步入社会的年轻人来说，3万元买一辆二手车还是一个务实的选择。这个年龄段的年轻人，可能刚找到工作，手里没什么积蓄，刚拿到驾照。所以，买一辆便宜、耐用、数量多的二手车，既能满足练手、通勤的需求，又能磨练自己的驾驶技术，为以后更换新车打好基础。

所以，今天AM车镜推荐3万元以内的最佳选择，经典的福克斯（查成交价|参配|优惠政策），手动版，13年底左右行货。

首先，经典的祝福其实并不保值。运气好的话，14年后行货且状态良好的经典福星，可能不到3万元就能拿下，而13年行货的大部分福克斯，3万元以内就能买到，没有任何问题。同价位的日产轩逸（查成交价|参配|优惠政策）只能买到2010年左右的行货车型。今年的二手车已经进入老化阶段，不建议新手选择。

此外，由于经典福克斯的强大生命力，2012年福克斯换代后，经典福克斯多年来一直与新福克斯同处一室销售。所以它的外观并不算太老，现代气息依然浓郁。但其出色的车身比例和类似后尾灯的设计元素，在目前的车市中还是很难找到的。因此，人们在购买较老的二手车时通常担心的“看起来太老”的问题就在于经典福克斯。

除了外观设计还算可圈可点，在内饰和配置上就有些欠缺了。内饰用了很多硬塑料，配置几乎是空白色。可以手动操作，自然不能和现在的新车相比。不过只要室内装修保养到位，不脏不乱不破损不沾砂浆，这个价位就已经令人满意了。市场上有大量的经典福克斯二手车。

据AM Mirror报道，最值得一提的其实是福克斯的动力总成和良好的底盘品质，这是福克斯的精髓，也是推荐它的最大理由。动力方面，经典福克斯搭载1.8L全铝倒置双顶置凸轮轴直列四缸16V发动机，配有正时链条和电子节气门。当时技术比较主流，最大功率124马力，峰值扭矩161牛·米。目前小排量涡轮增压发动机泛滥，数据方面自然没什么好炫耀（查成交价|参配|优惠政策）的。不过在当时1.6L 100马力的时代，福克斯的跨排量发动机还是表现不错的。

不过燃油经济性并没有网上传言的那么夸张，尤其是手动版。如果你努力开车，你会得到9-10左右的燃料。虽然和一些以省油著称的发动机有一定差距，但也足够可以接受。至于4AT版，与手动版油耗表现差距较大。在城市开百公里11、12油的车主不在少数，这也是为什么推荐手动版的原因。

变速箱提供5MT。说实话，这款变速箱的换挡手感并没有网上传言的那么好，换挡也比较粗糙，路程也不短。至于吸入的感觉，就不要想了。好在档位清晰，离合点容易找到，更大的排量带来的低扭矩加持也让新车起步不那么容易熄火。

真正好开的福克斯手动挡其实是更早的2.0L版本搭载的MTX-75的手动波箱，在海外福特车型上的组装率很高。知名的野马曾经装配过这个变速箱，机械感很大，但是这个版本量少，可能要慢慢找了。

之前的马3、福克斯、沃尔沃S40（查成交价|参配|优惠政策）其实是同平台的车型。传闻经典的福克斯底盘质量一流，并不是因为空。硬件方面，相比当年销量不错的科鲁兹（查成交价|参配|优惠政策），以及多款A级车搭载的扭力梁，经典福克斯的多连杆后独立悬架已经足够厚道了。虽然隔音减震不好，但是横向支撑很出色，堪称同级车型的操控标杆。

当然，购买67年车的经典福字也有一些注意事项，如气门盖垫橡胶老化、机脚松动、电磁阀故障、正时盖漏油、定向机漏油等。，这些都是常见问题，但是修起来并不复杂。稍微收拾一下，还能打一会儿。

AM镜像摘要

作为代步车，经典福能力强，易修易开，经久耐用，使用成本低。更重要的是，年轻人买车应该对面值有一些要求。目前3万元以内的二手车，要么太小，要么太旧，只有经典福，颜值永远在线，很抢眼，稍加改装就能焕发青春。真的是预算不多的二手车最佳选择。