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本田C 参考价：未上市

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通常我们在买车的时候，最关心的应该是车的质量，所以很多人在买车之前都会有各种各样的疑问:这车有什么问题吗？我们可以买吗？别急，为此砖叔搜集了中国汽车投诉网和各大汽车论坛的资料，从发动机、变速箱、底盘悬挂等方面总结了被投诉最多的车型。2017年至今，以及这些车型为什么会出现这样的问题，供大家买车前参考。

被投诉最多的车型是东风本田C（查成交价|参配|优惠政策）RV 240 trubo，最近位居前列。根据投诉用户的反馈，机油越来越多，有很浓的汽油味；按照官方的解释，发动机运转时附着在气缸壁上的汽油从油封孔流入曲轴箱，然后混入机油，导致机油增多。

官方称，油尺上限加30mm没有影响。但是车辆保养手册明确说明，超过刻度线的机油会损坏发动机。对于官方的说法，确实需要斟酌。

问题比较多的车型是别克英朗（查成交价|参配|优惠政策）。机油泄漏的原因大多与橡胶密封圈老化或变形有关，机油泄漏还会带来车辆自燃的安全隐患。建议有这个问题的车主直接更换密封圈。

很多车型都存在烧机油的问题，被投诉最多的是大众和奥迪车型。事实上，机油燃烧的现象已经为我们的消费者所熟悉。就是因为活塞环损坏，气缸漏油，机油冲进燃烧室参与燃烧。这个问题不仅增加了平时的机油损耗，而且对发动机的性能也有一定的影响。

很多车主反映本田冠道（查成交价|参配|优惠政策）的ZF 9AT变速箱漏油。一般来说，变速器最常见的漏油是由于油封、密封圈或密封垫老化引起的，也可能是由于变速器内油量过多或排气孔堵塞引起内压升高引起的。至于冠道变速箱漏油的具体原因，官方尚未做出正式回应。

这个问题在广汽传祺GS4（查成交价|参配|优惠政策）和长安福特福克斯（查成交价|参配|优惠政策）上比较常见。如果行驶中遇到的噪音源是变速箱，可能是变速箱轴承或齿轮磨损、轴承斑点造成的；换挡时，变速箱发出异响。可能是变速箱油中含有金属粉末，说明变速箱中的制动带离合器等零件过度磨损。通常情况下，如果变速箱有明显的异响，建议送到专业维修店检查出故障零件，然后更换。

底盘悬挂方面，减震器异响问题是车主反映最多的，其中投诉最多的车是奇瑞艾瑞泽5（查成交价|参配|优惠政策）。具体原因是艾瑞泽5的减震器芯行程太短，弹簧偏软。遇到大颠簸，塔顶撞到平面轴承，产生异响。虽然这个问题不会影响行车安全，但是开车时一直听到碰撞异响还是挺烦的。

千里之行始于足下。轮胎作为车辆与地面唯一接触的部分，非常重要。轮胎问题主要是轮胎脱皮和轮胎开裂。在被投诉的车辆中，长安福特翼虎（查成交价|参配|优惠政策）和东风标致408（查成交价|参配|优惠政策）轮胎问题占比较多。轮胎起皮开裂一般有两种原因。第一，厂家生产轮胎的过程控制(混炼、挤出)有问题。也就是业内人士常说的含硅配方难以控制，导致质量缺陷。其次，如果轮胎的花纹与车型不符或者路况不好，长期使用也会导致轮胎脱皮开裂。但考虑到此事并非个案，第二个因素基本可以排除。轮胎质量事关生命安全。我们也希望上述车型的生产厂家做好轮胎的采购工作，保证司机的行车安全。

制动系统的问题包括制动系统异响和制动泵故障。制动异响的原因有很多。如果发现汽车刹车有问题，一定要仔细检查汽车刹车系统，以免发生事故。刹车异响方面，斯柯达明锐（查成交价|参配|优惠政策）和一汽大众宝来（查成交价|参配|优惠政策）被投诉最多。

制动泵故障问题是东风本田CRV投诉最多的。这一代CRV使用EBB电子助力刹车。许多车主反映，在正常行驶过程中，制动器突然失去电子动力，导致制动踏板突然变硬。前段时间本田召回车辆，升级电子系统。虽然现在CRV刹车踏板的脚感不太好，但是最严重的问题已经基本解决了。

老话说得好，希望所有被投诉过或者没有被投诉过的品牌，有事就鼓励。在型号快速更新的同时，别忘了提高产品质量。消费者买车的时候，建议多试驾，有车之后再看看车辆在诸如那些平台上的口碑，这样才能清楚了解车辆的情况，避免入坑。