猎豹汽车suv怎么样

黑金刚 参考价：停售

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购置税优惠 经销商报价 车主点评(2条)

随着国内车市逐渐从“市场增量& quot向“市场”转变，整体车市也变得相对疲软，车市不像以前那么红火。也许大公司都没问题。毕竟都是大的，但是对于一些已经边缘化的车企来说，市场的变化已经把他们推向了无尽的深渊。

比如猎豹汽车这几年的新闻越来越少，很多人对它的印象似乎还停留在三菱帕杰罗的黑金刚（查成交价|参配|优惠政策）上。然而今天，它也在挣扎。

停产一年，无车出售。

据媒体报道，40余名猎豹汽车股份有限公司(以下简称“猎豹”)授权经销商前往位于湖南永州的猎豹汽车总部，与猎豹汽车就资金问题进行谈判。据了解，经销商向总部维权主要包括四个方面，即返利、非经营性亏损、无法(主机厂)提供新车、“索赔三包”四项赔付。

同时，据一位经销商的消息，从去年4月份开始，厂家就没有再生产汽车了。不生产也意味着经销商没有车卖。但是房租水电员工工资等费用。手术产生的能量是巨大的。之所以一直支持到今年，是希望看到猎豹重整旗鼓，但目前已经没有必要了，再亏损就真的没办法了。

该经销商还表示，本月厂家生产了200辆符合国六排放标准的汽车。厂家让经销商提车，但是要另外付款，经销商账户里的钱不能用。这个要求无疑激怒了经销商。

狗屎“军事素质& quot去顶端

当然，长风猎豹也有它的辉煌。

由于历史情况的特殊性，国内很多自主车企都有军工背景，上世纪（查成交价|参配|优惠政策）八九十年代开始向民用车转型。该公司于1995年从日本三菱帕杰罗公司引进轻型越野车制造技术，随后在发展过程中创立并打造了长丰“猎豹”品牌，主要产品为猎豹牌系列SUV和皮卡。

不得不说，猎豹汽车一开始发展的确实不错。2005年，猎豹汽车的生产规模达到8-10万辆，是当时国内最大的SUV汽车制造商。比如三菱帕杰罗的黑色金刚，也受到很多消费者的喜爱。当时这款黑金刚不仅外观霸气，而且体积也不小。再加上它的越野性能可圈可点，而且结实，所以一上市就火了。而且黑金刚比普拉多（查成交价|参配|优惠政策）便宜很多，所以也有“平民越野神器”之称。

不过，这也是曾经的长风猎豹。如今由于市场竞争的加剧，老牌自主车企猎豹早就支撑不住了。不仅销量下滑，品牌也逐渐边缘化。数据显示，猎豹汽车2018年累计销量为86402辆，2019年降至3.32万辆，同比下滑61.6%。随着市场的快速变化和疫情因素，猎豹汽车跟不上步伐，运营难度越来越大。

"淘汰赛”正在进行

在猎豹越来越迷茫的时候，吉利接手了这个烂摊子。4月27日，吉利控股正式接管猎豹汽车湖南长沙生产基地。吉利正式管理长丰猎豹汽车工厂后，将从事新能源汽车的生产和销售，引进新能源汽车产品和技术，促进资源整合。但是猎豹汽车并没有加入吉利的汽车版图，而是猎豹工厂为吉利代工。

事实上，如今像猎豹一样苦苦挣扎的自主车企并不少。华泰汽车、众泰汽车、马骏汽车、力帆汽车、海马汽车等三四线车企也经历过经营困难，这些车企的年销量和别人的月销量基本持平。这类品牌最终能否存活下来，需要打个问号。毕竟众所周知，近几年汽车市场确实不景气，经济不景气让市场发展速度逐渐放缓，而汽车品牌优胜劣汰的步伐却在加快。

还是老生常谈。对于汽车市场来说，最重要的是要有自己的实力。毕竟成功一定和自己的产品质量有关。有了核心生产力，才能在汽车洗牌中站稳脚跟，越打越勇。

边肖语

市场正常优胜劣汰，车市结构调整，高质量发展是行业规律。已经失去竞争力的长风猎豹，可能会在最终的市场上被逐渐蚕食。

你认为猎豹会被淘汰吗？0人0%会投票，0人0%不会投票。